试驾时间到晚上9点，长城到底在想什么？网友：别折腾打工人了吧

最近，长城坦克在社交媒体上公布了一则细则，宣布自即日起（8月16日）到9月30日，全国坦克4S店推出预约试驾延时服务，最晚可至晚上9点。消息一出，瞬间引发热议。

这个延时服务看起来很好，方便了消费者，但长城这么做是不是真的给消费者便利，开车君我要在这里打上一个大大的问号。

首先我们从好处说起，延时试驾服务的推出，方便了大多数上班族下班没得看车的“痛点”，尤其适配一线城市的快节奏生活。用户反馈显示，坦克500等热门车型试驾需求激增导致“排队”，延时开放有效分流压力。而且这种快速响应市场热度（如坦克500预售火爆），体现长城对用户体验的重视。夜间试驾延长了潜在客户的深度体验时间，配合专业讲解，可能提升消费者的购车意愿。

好，这种服务看起来好处不少，但实际上真的好吗，我看未必。首先最直接的影响就是“延时服务≈变相加班”，试想一下，（位于购物中心的门店除外）品牌4S店通常的营业时间是早上9点-晚上6点，有的4S店营业时间会稍早/稍晚一些，但也大差不差。原本大多数工作人员在晚上6点钟左右就可以下班回家休息，不过坦克4S店的工作人员又要上多3个小时的班，势必容易对工作人员的身心健康带来影响。至于有没有排班和后续的调整，暂时不得而知。

其次是运营成本增加，毕竟涉及人力、能源等开支，若客流未达预期可能摊薄利润。部分中小经销商或面临执行压力，需总部政策扶持（如补贴或分成优化）。再加上一点，夜间服务若人员培训不足，易导致体验打折。

除了坦克以外，其实有些长城汽车4S店的服务也不太好，至少开车君去的4S店服务不好。此前我们来到广州某集团长城4S店，在大夏天的环境下，空调也不怎么凉快，拍视频都感觉要中暑一样的感觉，就更别说一线工作人员了。

图：开车君去的长城4S店实景。

图：空调不知道是不是坏了。

甚至想喝个水都喝不到，4S店的茶壶都没多少水，毕竟茶壶本身也是坏的。更影响体验的是服务态度，我们找店家借试驾车的时候，服务水平也不怎么样，并且特别是拿媒体试驾车的时候，工作人员的态度也是好像欠他们钱一样，极其敷衍。可能是这家店的问题，但也从侧面反映了长城服务态度的问题。

图：水壶的出水口也有问题，这从侧面反映了我们去的4S店，其用户服务不贴心的问题。

长城推出延时服务，看起来是好事，但开车君认为这弊大于利，首先直接延长了工作人员的工时，不仅对身心健康有害，而且如果不支付加班工资或者安排调休的话，违反相关法律法规。其次是运营成本的增加，这种延时试驾服务只适用于大城市，如果是偏远地区的门店，很容易迎来运营成本的巨增。如果想靠延时试驾服务来提升转化的话，倒不如提升工作人员的服务意识，以及提升门店的硬件设施来得更直接。