近日,新一代智己LS6正式开启预售,价为21.99万元起,预售权益价20.99万元起。作为换代车型,新一代智己LS6将搭载“恒星”超级增程系统,由1.5T发动机与电动机组合而成,并搭配66kWh电池组,纯电续航超过450公里,综合续航超过1500公里。据悉,新款智己LS6将于9月10日正式上市。
产品介绍
外观上,智己LS6采用最新家族风格设计语言,配备了全新“T”字形头灯组,头灯上半部分轮廓与在售车型相似,主光源往下移动至车头两侧,新增竖向灯带,两侧灯组采用T字形的一体式大灯,全新猎鹰智慧灯光2.0,整个车头抬高,适应增程动力系统的加入,前包围配有面积更大的梯形进气格栅,内部使用横向线条装饰。
车身侧面依然较为修长,腰线呈现出圆润平滑的质感,轿跑风格依然在侧面体现得淋漓尽致。而轮毂此次也全面更新,之前的花瓣式改为了更加运动的五幅式。车身尺寸方面,增程版本长宽高分别为4937/1988/1673mm,轴距为2960mm;纯电版长宽高分别为4937/1988/1671mm,轴距为2960mm。
车尾变化不大,继续采用贯穿式灯带设计搭配小鸭尾,下方配有可自定义的数字屏幕,具有较高辨识度。
内饰方面,全新智己LS6采用全新的布局设计,取消了现款一体式大联屏设计,改为分屏布局,采用27.1英寸5K MiniLED屏和15.6英寸3K MiniLED副驾娱乐屏组合,前者屏幕改为悬浮式设计,并且取消了升降功能;后者则采用独立式设计,内嵌于中控台当中。此外,新车还取消了副仪表台位置取消中枢屏,释放了该区域空间,同时提供全幅方向盘和YAT半幅方向盘可选。
辅助驾驶方面,Momenta赋能的IMAD3.0,提车即享覆盖全国的“无图NOA”功能,还有“一键AI代驾”,停车更从容。新车还搭载基于英伟达Thor芯片的辅助驾驶方案,配备520线超级激光雷达,提升了辅助驾驶的流畅度和可靠性。
动力方面,该车会提供增程和纯电两种动力,其中增程版会搭载1.5T的发动机,最大功率114kW,电机的最大功率是230kW,零百加速是6.4s,并标配灵蜥数字底盘。续航方面会提供52度和66度两个版本,对应的CLTC纯电续航是370km和450km,综合续航是1400km和1502km。纯电版的话,会提供后驱和四驱两种动力,其中后驱版的电机最大功率是245kW,零百加速是6.4s,四驱版的综合功率是500kW,零百加速是3.48s。续航方面,后驱版搭载了76度的电池,CLTC纯电续航是650km,四驱版搭载了103度的电池,CLTC纯电续航是750km。
市场分析
从目前市场情况来看,全新智己LS6的竞争对手主要包括小米YU7、特斯拉Model Y、智界R7、理想L6、小鹏G7、比亚迪唐L等车型,整体竞争态势非常激烈。
作为一台C级中大型SUV,全新智己LS6并没有达到“532”(车长5米、轴距3米、车宽2米)的标准,各方面都比小米YU7小半圈,但是对比同价位的话,它的尺寸就相当突出了。
智己LS6同价位的车型,主要就是小鹏G7、极氪7X和阿维塔07等等,这3款车型都是B级中型SUV,整体尺寸最少要比智己LS6小半个级别。
而且新一代智己LS6同级最高90%得房率与最宽适的后排,为乘客提供充裕活动空间。新车创新搭载行业最多变的副驾座椅,打造同级唯一的“超级右排”头等舱。除了深受用户喜爱的“零重力模式”和“贵妃椅模式”。
LS6是智己汽车已经推出的四款车型中销量最高的,因此,新一代LS6的成败对智己汽车非常重要。该公司于2021年4月推出首款车型——中大型纯电轿车L7,随后相继推出了中大型纯电SUV LS7、中大型纯电SUV LS6、中大型纯电轿车L6。尽管有四款车型,但它的月销量从未超过1万辆。这凸显了高端纯电车型的困境:智己的产品价格较高、但品牌知名度和影响力不够,无法像华为系的问界和小米汽车那样获得很高的销量。LS6于2023年11月开始批量交付,交强险数据显示,截至2025年6月,累计上险量为63399辆,占同期智己汽车总上险量98152辆的64.6%。
但LS6的销量呈现出高开低走的态势。2023年12月的上险量达到8814辆后很快回落,2024年前三季度每个月的销量维持在1000-2000辆,第四季度开始回升至4000-5000辆。2025年上半年稳定在2000多辆。到今年7月,其销量也依然稳居“20万级中大型纯电SUV” TOP 2。
新一代智己LS6定位中大型 SUV,主要客群是家庭用户。这部分用户对车辆空间、舒适性以及经济性有较高要求,增程车型可油可电的特性正好契合他们的需求,是增程车型的主消群体。对智己汽车而言,选择这样一款爆款SUV车型作为“恒星”超级增程的首搭车型,无疑又一次将其竞争力再度加码。
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