守住国产燃油的最后一班车，红旗H5的销量不错，依然还能打

早期红旗品牌并不面向市场开放，后来面向市场开放的首款车型就是红旗H5。可以说H5的销量决定着红旗能否在民用汽车市场上继续走下去，后来大家也看到了，大家都相信红旗的品质，尽管H5的价位高于同等级的国产车，消费者也乐意支持，至此，H5算是成功了。

时至今日，红旗又面临着改版，要知道发动机也是红旗的核心卖点之一，如今要换电车了，红旗也面临着较大的挑战。转型之前，车企并未放弃燃油车的生产，新款的红旗H5依旧有10款车型，定价从15.98万到21.58万。这款车还能打，守住了国产燃油的最后一班车，具体来看下。

外观方面，经过几年的发展，H5的设计语言较为成熟，车企更新换代对车子的外观改动并不大，包括25款新车。大体来看，新车前脸依旧是大气的设计风格，有着超大的格栅，红旗的立标从引擎盖上延伸到格栅内部，红色涂装，特别抓人眼球，整体辨识度很高。灯组采用分体设计，位于前脸两侧，给格栅让位置。

侧面来看，H5和老款一样，观感上没有太多新意，是那种略显商务的家用车，气势十足。新车有着条辐式轮毂设计，还有溜背的造型，腰线凌厉，运动风格完美展现出来。和老款车型对比，新车只是改了配色，如果你喜欢炫酷，玄影版本适合你，黑化处理后，新车商务范浓厚。尾部，新车上面是凸起的小鸭尾，下面则不是立标，而是红旗二字，提升辨识度。底部还有双边尾排，运动效果不错。

内饰部分，新车内部有多种配色，单一配色是黑色，个人建议选择黑红配色，氛围活泼，更适合年轻人，在车内长时间也不会感到压抑。如果喜欢运动，可以考虑玄影版本，因为它提供了D型多功能方向盘，上面还有红色点缀，观感上更加运动。科技方面，新车提供了液晶仪表盘和中控大屏幕，位置和传统车企不一样，打消了驾驶员一边开车一边看屏幕的机会。此外，车机内存升级到8G，处理信息速度更快。挡把也就是时尚的游艇同款设计，整个内饰的观感还不错。至于车内软包，还有座椅的通风的升级都是标配，其他方面的配备就要花钱了。

动力方面，新车有1.5T、2.0T和1.5T混动车型，功率分别是124kw、165kw和264kw，变速箱分别是7速湿式双离合、8AT和DHT。

总的来说，红旗H5款式较多，从动力的配备到内饰的配备，不同的装置价位也不同，高低配差价甚至有10万，所以消费者可以选择自己用得到的功能来决定买哪一类车型。