纯电市场里,十万级价位始终是家用刚需的核心战场。最近零跑带来两款新车——轿车B01和SUV B10,一个主打轿跑家用风,一个深耕SUV实用性,价格和政策都精准对准工薪家庭的购车需求。这对“双子星”到底能不能贴合日常用车的真实场景?咱们从设计到实用度慢慢聊。
B01先靠设计打出差异化:低趴的车头搭配流畅的溜背线条,自带运动感,但车身整体线条又收得克制,没有过分张扬的棱角。这种风格很懂家用市场——年轻人觉得颜值在线,家庭用户也不会觉得“华而不实”。
动力层面,作为十万级家用纯电轿跑,性能不会追求极致激进。电机功率大概率在120-150kW区间,日常通勤超车、爬坡足够从容,加速感受偏向平顺舒适。续航方面,结合这个价位的成本控制,CLTC续航450公里左右比较合理,满足一周城市通勤没问题,跨城出行则需要提前规划充电。底盘调校也偏向家用舒适,过减速带或颠簸路段时,滤震效果应该能保证基本的乘坐质感。
B10则把“实用”刻在设计里:圆润饱满的车身轮廓,搭配精致的轮毂造型,没有硬派SUV的粗犷感,更偏向城市家用的温和气质。这种风格很对家庭用户的胃口——看着踏实,开着也灵活。
SUV的核心优势在空间表现上。垂直高度带来的优势明显,后排乘客头部空间十分宽裕,挺直腰板久坐也能保持舒展自在。后备箱容积值得期待,纵深和高度应该能轻松容纳折叠婴儿车、露营装备等大件,日常采购或短途出游的装载需求都能满足。要是座椅支持放倒,甚至能临时拓展出更大的储物空间,实用性会再上一个台阶。
动力策略和B01保持一致,以稳定实用为核心。电机输出偏向平顺,日常驾驶不会有突兀的推背感,更适合全家出行的安稳需求。续航预计在CLTC 430-500公里区间,兼顾成本与实用性。底盘离地间隙比轿车略高,过个马路牙子、应对轻度非铺装路面会更从容,但本质还是城市家用定位,电池保护和通过性更适合日常场景。
两款车的价格和政策直接指向“降低购车门槛”。B01起售价8.98万,还搭配了至高15680元的九项权益,这些权益大概率涵盖免费保养、充电礼包、流量优惠等实用内容,能减轻后续用车成本。B10起售价9.98万,金融政策更灵活,首付低至1.68万,还支持2年0息贷款,最高可贷83000元,算下来月供大概3458元,对预算有限的年轻人或工薪家庭很友好。不过需要留意的是,权益的具体内容可能因配置不同而有差异,贷款方案也需结合自身收入稳定性选择。
值得一提的是,近日济南印象城设有展区,现场看车时还能品尝定制雪糕,算是个轻松的小插曲。不过选车终究得看核心产品力,这两款车的设计和政策确实很懂家用需求,但续航、空间的具体表现还需要通过实车体验来验证。最后问题来了:这样两款设计讨巧、政策贴心,又聚焦家用刚需的车,你心动了吗?
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