亏电感终结者！广汽“星源增程”正式发布，昊铂HL增程版上市交付

增程车型凭借 “无续航焦虑 + 电车驾驶体验” 的双重优势，近年快速走进大众视野，但用户在实际使用中逐渐发现，当车辆动力电池电量偏低时，普遍面临 “油耗飙升、动力衰减、振动噪音增大” 的 “亏电感” 痛点，严重影响用车体验。8 月 19 日，广汽集团在番禺总部发布全新 “星源增程” 技术，同步推出首款搭载该技术的昊铂 HL 增程版，以技术突破终结亏电感，为增程出行开辟新赛道。

作为国内增程技术的早期探索者，广汽早在 2010 年就承担国家 863 计划 “增程式纯电动轿车研发与产业化技术攻关” 项目，2014 年推出国内首款进入公告的增程轿车传祺 GA5 REV。十余年间，广汽在动力总成与三电领域持续深耕，发动机迭代至第四代且热效率突破 46%，混动变速器首创双电机串并联 DHT 构型，还掌握了燃油、混动、纯电及氢能源等多能源技术，2024 年其动力总成自主研发团队更获评 “国家卓越工程师团队”，这些积淀成为星源增程技术的坚实基础。

星源增程以 “超高效、超澎湃、超静谧” 三大核心突破，精准破解增程车亏电痛点。在解决亏电油耗高的问题上，星源增程从 “开源” 与 “节流” 双管齐下：“开源” 端，通过发动机 “火山型燃烧系统”、活塞内冷，以及发电机电控变载频、碳化硅电控系统，实现发动机与发电机黄金效率匹配，油电转化率达 3.73kWh/L（经中汽研认证，远超行业主流的 3.4kWh/L）；“节流” 端，搭载广汽夸克电驱 2.0，其非晶 - 碳纤维驱动电机最高效率 99%，电驱系统 CLTC 工况效率达 93%（行业第一）。实测数据显示，星源增程在 A 级轿车上亏电油耗低至 3.3L/100km，大型 SUV 上也仅 5.3L/100km，彻底扭转亏电高油耗局面。

针对亏电动力衰减问题，星源增程通过技术创新强化发电与驱动能力：采用行业首创的曲轴直连油冷发电机结构减少传动损失，融合定转子双向油冷、精准测温等技术，1.5L 增程器可提供 85kW 持续发电功率，比同级竞品高出 20% 以上；夸克电驱 2.0 应用嵌入式功率模块，体积减小 80%，电控最高效率 99.9%，1000V 高压平台下驱动电机功率密度达 17.29kW/kg（中国汽研认证，行业最高）。即便在亏电状态，车辆仍能实现毫秒级动力响应，高速超车、长上坡时 “一脚电门即有推背感”，彻底告别动力不足。

传统增程车亏电时的振动噪音，曾被用户调侃 “聊天靠喊”，而星源增程的 “无感启停 + 无感发电” 技术彻底解决这一问题。其采用国内领先的 EVVT 电子可变气门正时与发动机停机位置智能控制，使发动机启动抖动降低 70%、停机抖动降低 55%；发电时将发动机转速波动降低 50%，优化噪音传递路径，智能控制增程器轴系扭振降低 95%，还将增程器高效区间控制在 2500rpm 以下以低转速运转。经中汽研认证，星源增程获 “静音之星 AAA” 最高等级认证，怠速发电时车内噪声仅 34dB (A)，远优于图书馆静音级别，让用户全程享受电车静谧感。

不仅如此，星源增程还搭载 AI 能量控制平台，破解传统增程能量管理单一的短板。该平台通过全域 AI 能量管理、AI 补电调节、AI 能量回收、AI 瞬时最优分配四大策略，能根据路线交通拥堵、充电桩分布及空闲情况提前规划，结合用户驾驶习惯实时调整增程器功率分配 ——0.01 秒内筛选 333 种方案，同步调节能量回收强度。最终实现整体节油率提升 15%、纯电续航提升 15%、发动机启停无感化率提升 30% 以上，真正做到 “用得省、开得爽、坐得安”。

作为星源增程技术的首款落地车型，昊铂 HL 增程版推出五座、六座两种布局共 4 个版本，官方指导价 26.98 万 - 29.98 万元，即日起购车可享终身免费充电、终身免费送桩、终身免费基础保养、终身免费流量、三电终身质保五项权益，进一步降低用户用车成本。

在产品力上，昊铂 HL 增程版延续 “解决用户痛点” 的思路：搭载 60kWh 宁德时代骁遥超级增混电池，实现同级最长 350km 纯电续航，综合续航达 1369km，搭配同级唯一 800V/5C 超充技术，10 分钟可补能 210km，彻底告别里程与充电焦虑；依托全国 31 省 202 市超 2 万根充电桩，结合终身免费充电权益，实现 “在家用家充，在外免费充”。

配置上，昊铂 HL 增程版秉持 “大满配” 理念，将 50 万级豪华科技配置纳入全系标配：双零重力座椅集成 18 点热石按摩、12 种按摩模式及 NASA 标准 127.5° 黄金零压角，搭配超柔 Nappa 真皮、百年影木饰板与 Ultrasuede®️麂皮顶棚；新一代高通骁龙 8295P 芯片赋能智能座舱，支持深度对话与声纹识别；智能驾驶标配激光雷达与 Orin-X 芯片，融合端到端大模型算法实现无图领航，全场景覆盖率超 99%；底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架，标配双腔空气弹簧与智能减震器 SDC，兼顾操控与舒适。安全方面，其超强泰坦笼式钢铝混合车身中铝合金与高强度钢占比 78%，通过 2024 版 C-NCAP 五星认证，电池采用 NP2.0 热电分离技术，杜绝安全隐患。

未来，星源增程技术将逐步应用于广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安三大自主品牌新车型，满足不同用户多元化需求。面向 XEV 多能源时代，广汽以用户需求为核心，用星源增程的硬核实力破局增程车亏电痛点，后续还将以 “番禺行动” 为引领，打好 “用户需求战、产品价值战、服务体验战”，持续为用户带来更高效、智能、舒适的绿色出行体验。