在电气化产品井喷的时代，内燃机车型独有的魅力，吸引着与它共鸣的人，当启动引擎的那一刻，上万个零部件演奏的乐章，令人心驰神往。
在坚持内燃机的道路上，长安汽车不忘初心，打造了很多经典作品，第四代逸动的出现，
为年轻人提供了新的选择。
纵横万象设计体现出视觉张力，前后贯穿式LED数字瀑布光柱+发光徽标，不仅展现了科技感，同时在夜晚也有更高的辨识度。
好的设计不仅是美观，同时还要有功能性，驭风电动尾翼的加入，在提升运动感的同时，最大可提供223N的下压力。
天枢智慧座舱提升了第四代逸动的便利性，14.6英寸中控液晶大屏、10.25英寸全清液晶仪表同级领先。全新UI/UE/HMI设计，使人车交互更丝滑流畅。
第四代逸动的座椅十分舒适，包裹性和柔软性都不错，同时在配置方面，前排座椅通风、加热，在同级别也是领先的。
动力层面，500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，最大功率141kW，峰值扭矩310N·m，WLTC综合油耗低至6.2 L/100km，8s破百在同级中也是较为出色的成绩。充沛的动力以及较快的低扭响应，让第四代逸动超车、并线更加轻盈，城市驾驶很轻松。
高速阶段，第四代逸动的动力储备良好，随着油门深踩，变速箱会快速完成降挡，车子也有迅速的反馈，并能营造出较强的乐趣。
第四代逸动的转向系统表现出色，车子指向精准，响应很快。悬架的调校也很考究，韧劲十足的风格能够更好的支撑车身，在弯道中为驾驶者提供信心。
内燃机的美好，从引擎发动开始，当发动机转速迅速攀升，铿锵有力的换挡，能让人领略到驾驶的艺术，这也是第四代逸动最有魅力的地方。
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说真的，现在花13万出头就能享受到2.0T SUV带来的动力，想想几年前，这简直是难以想象的幸福感。动力平权这件事，真的让我们普通消费者尝到了甜头。 但问题来了，咱这帮上有老下有小的夹心层，选车就图个痛快？太天真。既要自己开着爽，不憋屈；又得让后排的老婆孩子，还有丈母娘坐得舒坦，......
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