领克10 EM-P电池通过行业首个极端测试

8月26日，吉利汽车以直播形式对自研自产的神盾金砖电池开展深度技术解读，透露领克10 EM-P搭载的该电池，已通过中汽中心新能源检验中心行业首个“整车+整包”带电六大串行极端测试。

此前，神盾金砖电芯还完成了8针同刺、多面挤压、真弹贯穿、36吨坦克碾压等超国标测试，体现出军工级安全水平。神盾金砖电池现含超级快充、高能量密度、超级混动三大系列，覆盖纯电与混动平台，实现电芯到电池包全栈自研自产。

超级快充系列最大充电倍率5.5C，3秒脉冲放电倍率22C。高能量密度系列能量密度 192Wh/kg，快充平均倍率2.45C，低温保持率领先竞品8.7%，循环寿命3500圈，比行业提升40%。超级混动系列SOC 80%~100%，充电仅需11.5分钟，末端充电倍率较行业提升75%，最大放电倍率21.02C，循环寿命4500圈。

今年4月23日，吉利整合电池业务成立浙江吉曜通行能源科技有限公司，将原金砖电池、神盾短刀电池统一为神盾金砖电池品牌。自2024年起，神盾金砖电芯已开展6263次电芯测试，测试时长累计48324小时，覆盖48项严苛测试。36项全场景极限测试中，有23项超“新国标”要求，电池包跌落、踩踏等12项为吉利专属企业标准，极限测试中电芯均无冒烟、起火、爆炸情况。

产能方面，吉曜通行全国拥有8大生产基地，2027年将形成70GWh产能规模。其中，衢州基地具备24GWh短刀产能，整线设计效率最高达24PPM，即每条产线1分钟可下线24颗神盾金砖电芯。作为浙江首家、全国电芯行业第一家“智能制造四级成熟度工厂”， 吉曜通行衢州基地采用18道核心工艺、100%自动化生产，融合质量AI大模型技术保障电芯质量。

此次“整车+整包”带电六大串行极端测试，电池满电且全程放电，模拟实际用车场景。测试含带载动态腐蚀浸水、高温充放电、整车连续刮底、整车涉水刮底、整车颠簸涉水、带载外部火烧六项。最终，电池无起火爆炸，领克10 EM-P整车状态正常，全部测试通过。

神盾金砖电池安全性能源于多项技术创新，包括自研多粒径复配技术、超轻薄高耐热隔热膜、“分子装甲”高安全电解液技术。其还具备超快充、高倍率、超耐用优势，混动电池依托智能超频末端快充技术提升充电效率，馈电工况下低电量输出功率领先同级，S+技术与SEI膜自修复技术保障长寿命。

目前，神盾金砖电池已搭载于极氪、领克、吉利银河等品牌产品。今年1-7月，吉利新能源总销量超85万辆，同比增长126%。

本文作者为踢车帮 余天