21.98万元起售！价格反转背后，全新小鹏P7的破局与跃升

8月底的车市，因全新小鹏P7的登场再掀波澜。月初，何小鹏在微博的预告曾让不少人揣测：“它一定不会是部分鹏友期待的那种‘便宜’”的表述，似乎暗示着这款“梦想之车”将走高端小众路线，与“走量”绝缘。然而27日广州智造中心的上市发布会，却给出了令人惊喜的“反转”答案——21.98万-30.18万元的官方指导价，既守住了“这个档位配置”应有的品质底线，又以高性价比打破了外界对价格的固有猜想。上市仅7分钟，大定便突破10000台，消费者用真金白银的投票，印证了这款车暗藏的“走量”潜质，也让人们看到了小鹏汽车对市场需求的精准把控。

从2020年初代P7上市开启征程，到2023年P7i中期改款优化升级，再到2025年全新小鹏P7的彻底颠覆，五年时光里，小鹏P7系列完成了从“标杆”到“革命者”的蜕变。相较于此前P7+、G7身上残留的初代设计影子，全新小鹏P7以“无短板、中板都很高、有几个长板”的产品实力，实现了全方位的突破，正如何小鹏所言，“这是一台时尚的豪华轿跑，是中外造型团队打造的一台‘梦想之车’。”

在外观设计上，全新小鹏P7将科技感与美学精妙融合。原创五型面设计摒弃繁复线条，把灯组、传感器等功能模块自然嵌入型面拼接，让极简未来感扑面而来。1407mm的空簧最低车身高度、970mm的宽体比例、5017mm的修长车身，勾勒出低趴动感的姿态；1.40的宽高比、3.57的长高比、0.28的轮宽比构成的黄金比例，又赋予整车豪华优雅的气质。前脸全球首发的一体式纯平发光LOGO，与1.4米光翼贯穿大灯交相辉映；尾部溜背线条搭配220颗LED流光尾灯，再加上随速而动的主动升降尾翼，既满足了视觉美感，又兼顾了空气动力学性能。七种全新外观色彩采用劳斯莱斯、宾利同款的巴斯夫鹦鹉漆，每一处细节都彰显着高端质感。

座舱内，舒适与实用实现了完美平衡。一体式豪华运动座椅选用Nappa真皮与Dinamica超纤绒材质，16向电动调节、通风、加热、按摩功能一应俱全，主驾分体腿托与主动侧翼设计，既能在激烈驾驶时提供稳固支撑，又能在长途出行中带来舒展体验。后排1400mm的横向宽度、120mm的膝部富余空间，搭配513mm长坐垫与30°靠背夹角，营造出堪比沙发的乘坐舒适度；575L后备厢与56L前备厢组成的631L储物空间，再加上全车33处收纳设计，让“轿跑”不再与“实用”脱节。23颗定制HIFI扬声器打造的7.1.4声道AI全景声、68处声学包围带来的静谧氛围、可隔绝99.99%紫外线的三层镀银天幕，更让每一次出行都成为沉浸式享受。

动力性能上，全新小鹏P7堪称“速度与稳定的代名词”。自研800V XPower电驱系统，0.15秒即可爆发593PS最大功率与695N·m峰值扭矩，3.7秒的零百加速成绩，尽显轿跑本色；超跑级中置电驱布局实现50:50的近乎完美配重，440mm的超低重心，搭配全系标配的双腔空气弹簧与DCC智能阻尼，让“人车合一”的操控感从赛道延伸至日常。前窄后宽的鸳鸯胎、同级唯一的铝合金锻造轮辋、Brembo四活塞卡钳，将百公里制动距离缩短至33.16米；浙江国际赛车场1分38秒767的圈速，更让它刷新“50万以内最快纯电轿跑”纪录，用实力诠释“因为稳，所以快”。

智能配置是全新小鹏P7的核心竞争力之一。全系Ultra版本标配三颗自研图灵AI芯片，2250 TOPS的整车有效算力位居全球第一，为本地端VLA大模型提供强大支撑，让AI智能辅助驾驶具备接近人类驾驶员的推理与预判能力。行业唯一的一体化车道级智能导航实现全国覆盖，与SR融合后，复杂路口、环岛等场景都能清晰指引；VLM座舱全能管家搭载行业首个四音区交互系统，360°无死角唤醒，87英寸AR-HUD与三轴灵动中控屏，让智能交互更便捷、更贴心。全球首发的湿滑路面AES功能，搭配16000T一体压铸工艺与88.18%高强度钢及铝混合结构，更构建起从主动到被动的全链路安全防护。

全新小鹏P7的登场，不仅重塑了30万级AI豪华轿跑的市场标杆，更承载着小鹏汽车战略转型的重要使命。从“科技第一”到“颜值第一，科技领先”，品牌在坚守技术初心的同时，更精准捕捉到消费者对“美”与“实力”的双重需求。这款车的成功，既是小鹏汽车11年技术积累的厚积薄发，也是中国智能汽车产业不断突破的缩影。未来，随着小鹏汽车以AI驱动持续创新，必将推动智能汽车行业迈向更高质量的发展阶段，而全新小鹏P7，无疑是这场征程中最坚定的“先行者”，为中国品牌在全球智能汽车赛道上赢得更多话语权。