长安猎手K50焕新上市，12.79万起

8月29日，2025成都车展上，长安猎手K50全系焕新上市，共推出6款车型，指导价格区间为12.79万—19.29万元，覆盖两驱/四驱、标箱/长箱多元组合。

在购车政策上，9.9元定金抵999元现金补贴和非营运首任车主享三电系统、增程系统终身质保等多重好礼。为用户用车生活保驾护航。

在外观设计上，此次上市的长安猎手K50整体造型延续了现款风格。鲨鱼式前脸造型搭配独特的“7”字型LED日间行车灯，辨识度十足。两侧保险杠配有黑色饰件，视觉效果硬朗。焕新版车型标配橄榄绿车色。

车身规格方面，长安猎手K50提供长箱与标箱两种版本。长箱车型车身尺寸为5630/1930/1885毫米，轴距3430毫米；标箱车型则为5380/1930（1980）/1885（1875）毫米，轴距3180毫米，满足不同用户对装载与空间的需求。车尾部分采用竖置尾灯组设计，尾门左右两侧分别镶嵌“长安启源”和“K50”标识，强化车型身份。

进入车内，长安猎手K50采用一体式联屏布局，科技氛围浓厚。座舱内选用加厚版高档超纤面料，并配以绗缝定制打孔座椅，兼顾触感与视觉质感。后排坐垫经过加长设计，靠背结构优化，进一步提升乘坐舒适度。后门与后挡配备灰色隐私玻璃，有效隔热防晒。与此同时，新增的热浪橙内饰配色，为座舱注入更强的活力与个性气质。

在智能体验上，长安猎手K50与华为深度合作，搭载HMS for Car智慧生态，不仅带来VR语音、花瓣导航，还支持远程OTA升级，让皮卡用户也能享受到媲美乘用车的智能交互。

新能源皮卡的魅力，在于它能解决用户多元化的需求。长安猎手基于蓝鲸超级大增程系统，打造行业首款支持快充协议的高功率外放电系统，持续提供22千瓦直流放电能力（358V直流电），3.3千瓦交流放电能力（220V），总电量达227度，一次性可充103块大疆T60 电池包，8分钟静音充满一块电池。另外，配备行业首创的30千瓦超级外放电系统，相比之前的22千瓦进一步升级。在户外无人机作业中，它可以同时为两块电池充电；在房车露营时，它能为厨房电器、照明设备持续供电；在工程作业中，它甚至可以直接替代小型发电机。

皮卡用户对续航和动力有着天然执念。长安猎手K50综合续航超过1031公里。而在动力上，它同样不输任何同级。双电机系统带来最大功率200千瓦，最大扭矩470牛·米，轮端扭矩更是达到5000牛·米，百公里加速7.9秒。再加上0.4秒极速起步响应和一键注力模式，即便满载爬坡，也能游刃有余。

2.0T蓝鲸大增程，即使是在高原、爬坡、高速、满载40%坡度等情况下，也能保持动力充沛高效增程，全时补能，电池充电容量低至8%以下仍可以极限补电。

在硬件上，三把锁+电子限滑、双叉臂+五连杆悬架、AT全地形轮胎，以及非承载车身和底盘装甲的加持，让它的越野能力和耐久性不容小觑。

在结构强度上，长安猎手K50采用220公斤大梁，设计载荷1.1吨、极限2吨、拖拽2.5吨。此外，该车拥有10种驾驶模式：4种日常模式和6种定制越野模式，如雪地、沙地、泥地、蠕行、牵引、越野大师等，业内驾驶模式最多的皮卡，覆盖全场景全地形，毫秒级自适应切换。

新车也是配备了L2 级辅助驾驶系统，包含智能巡航辅助（IACC），自动调节跟车距离和车速，过弯自动降低车速，自动紧急刹车（AEB），车道偏离预警(LDW)、车道保持辅助(LKA)等。

写在最后

长安猎手K50的上市，不仅是皮卡市场的一次升级，更是新能源时代的一次全新尝试。它在新能源技术、智能体验、越野性能和经济性上，找到了一个难得的平衡点。对于那些既是行业奋斗者，又是生活探索者的人来说，长安猎手K50或许正是那个能陪伴他们“白天干活，晚上撒野”的全能伙伴。