上汽大通推三款房车，续航超1000km，比理想还理想？

说起中国车市的王者，不少消费者或许会想到比亚迪、吉利、奇瑞等品牌，事实上除了这些头部巨头车企外，还有一家车企的实力也很强，但其非常的低调。

没错，说的就是上汽大通，给大家看一组数据就什么都明白了。截至2025年7月， 上汽大通MAXUS 全球累计销量已超过30万辆，产品出口至73个国家和地区，覆盖澳大利亚、新西兰、英国等主流市场。

众所周知，欧美澳新这些发达国家的汽车市场，以成熟闻名，这意味着能在这里征战的品牌和车型，必然有着过硬的功夫，透过此也能看到上汽大通的硬核实力。

而在昨天开幕的成都车展，上汽大通MAXUS房车家族带来了三款产品，分别是新途远界生活家、探索家星际、2026款旅行家露营版，对于追求诗和远方的小伙伴来说，算是一个不错的选择。

价格方面，新途远界生活家C型双拓版72.98万元起，B型55.18万元起；探索家星际指导价41.88万元起；2026款旅行家露营版则为13.98万元起。三款产品覆盖了从入门级到高端豪华的多层次消费需求。

新途远界生活家定位为“超级混动房车”，主打高端深度旅居场景。该车搭载了“星湃超混DH动力系统”，匹配新途远界同款混动专用底盘。这套系统由2.0T柴油混动专用发动机与双电机功率分流混动变速箱组成，系统综合功率280kW，峰值扭矩798N·m，零百加速13.2秒。其C-WTTC综合续航突破1000km，馈电油耗为8.7L/100km，并具备长下坡动能回收功能。

电力系统方面，该车一箱油可转化285度电，加上27度生活电池，总电量达312度，支持双6kW内外放电。侧向加后向双拓结构让车内空间拓展至14㎡，采用E0级环保材质，符合乘用车级别的NVH与空气质量标准。

探索家星际则是一款全地形四驱越野房车，车身采用升降顶设计，降顶后高度低于2.2米，可进出常规地库；升顶后生活区净高2米，容纳两张固定双人床，并支持40英寸投影和270°前观景窗。动力系统搭载荣获“中国心”十佳的2.0T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，配备全地形智能适时四驱系统、两把差速锁及大尺寸AT轮胎，应对非铺装路面能力显著。

该车还搭载48V电力系统，支持行车和怠速充电，提升了远离营地时的用电续航。

2026款旅行家露营版面向首台宿营车用户，车长不足5米，高不到2.1米，具备良好的城市通勤通过性。车内采用5座2卧横床布局，容积6.9m³，车顶行李架承重达100kg。动力系统为上汽π 2.0T柴油发动机匹配采埃孚9AT变速箱，配备顶置空调、Webasto柴油暖风和16L车载冰箱，兼顾日常驾驶与短途露营的实用需求。

除三款新品之外，上汽大通还联合多家改装企业发起“改企联盟”，以燃油、超级混动、超级纯电3大能源形式，为改装企业提供标准化底盘支持，覆盖深度旅居、越野与露营等多种场景。该联盟也面向用户推出定制化服务，并依托全国300余家服务网点提供售后保障，实现“哪里有房车，哪里就有服务”的网络覆盖。

结语：从高端混动到越野穿越，再到入门级宿营，上汽大通此番发布的三款房车，不仅展现出其在新能源与整车架构方面的技术积累，更体现出对用户多层次需求的精准把握。依托全球研发与制造体系，上汽大通已连续多年位居国内房车市场占有率第一。随着“改企联盟”生态的建立，其正在推动行业从单一产品竞争转向系统化、生态化发展。未来，中国房车能否真正走向全球，或许正需要这样的务实与创新。