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越野不必硬核?福特智趣烈马让新手轻松闯荒野

道哥说车 822浏览 2025-09-01 IP属地: 未知

【文/财圈社&道哥说车 张浅】在都市与自然的边界逐渐模糊的今天,人们愈发渴望走出钢筋水泥的丛林,奔赴山野、拥抱自由,却苦于没有一辆能真正承载这种生活方式的座驾。


2025年成都国际车展上,福特中国以一场别开生面的“户外主题乐园”式展台,给出了它的答案——全球首发的全地形露营SUV“福特智趣烈马”,不仅是一台车,更是一把钥匙,开启从城市到旷野、从通勤到露营、从日常到冒险的全场景户外生活。它试图重新定义什么是“出发”,什么是“抵达”,什么才是这个时代真正值得拥有的出行伙伴。



都市通勤,亦可诗意栖居


在大多数人眼中,SUV常常与“油耗高、车身笨、通勤累”等标签挂钩,而福特智趣烈马却试图打破这一刻板印象。基于福特原生智能新能源架构打造,增程版纯电续航超过200公里,足以覆盖一周城市通勤,实现零油耗出行。


更值得一提的是,它并未因追求续航而牺牲驾驶质感。先进的激光雷达、双Orin X芯片与30多个传感器组成的智驾系统,让高速与城区NOA领航辅助成为现实,即便是拥堵的早晚高峰,也能从容应对。


但智趣烈马真正打动人的,是它对“车内空间”的重新构想。当你需要在午间小憩,或等待孩子下课、约会间隙,一键启动“小憩模式”,头枕自动折叠,二排座椅可调至40°休憩角度,一、二排连通成一张舒适的“贵妃榻”。再选配原厂幕布与压缩机冷暖冰箱,车厢瞬间变为私人影院——谁说诗意不能存在于地库、路边或楼下的停车场?它让等待变成享受,让碎片时间重归完整。


一车解锁山野,露营不必将就


如果说城市中的智趣烈马是一位体贴的伙伴,那到了户外,它便化身无所不能的“露营指挥官”。增程版综合续航超1200公里,纯电版电池容量达105kWh,续航650公里,长途远行毫无焦虑。更强大的是其6千瓦对外放电功能——足以支撑三个火锅同时沸腾,堪称“移动的能源站”。


它的尾门设计更是巧妙:内嵌电磁炉、小桌板、磁吸调料架,形成一个完整的“山野厨房”。搭配原厂侧边帐,五分钟便能搭起一厨一厅,即便毫无露营经验的新手,也能在星空下享受一顿热乎乎的晚餐。而从压缩机冰箱中取出一杯冰饮,在投影幕布前看一部电影,这种曾经需要拖挂房车才能实现的场景,如今只需一台智趣烈马就能轻松搞定。它模糊了“在路上”与“在目的地”的界限,让人每一次出发都更像是一场沉浸式的户外生活体验。

越野不硬核,但依然很专业


尽管定位为“露营SUV”,智趣烈马并未在越野性能上妥协。全系标配四驱与前后机械差速锁,通过性堪比带大梁的硬派越野。但其真正亮点在于“智能越野”系统——通过激光雷达、360°摄像头与底盘传感器实时监测车身姿态,预判风险,大幅降低越野门槛。即便是新手,也能在系统辅助下安全探索非铺装路面。


更贴心的是,福特为其打造了专属“旅行路书”功能,融合3D卫星地图与智能景点推荐,语音播报沿途拍摄点、观星位甚至无人机起飞点,宛如一位随身向导。车身摄像头可自动记录精彩瞬间,让人专注体验而非操作设备。它不像传统越野车那样强调征服与极限,而是更注重探索的乐趣与分享的温暖——越野可以很轻松,也可以很文艺。



从1995年进入中国,到2025年迎来三十周年,福特正在尝试一场深刻的转型:不再仅仅卖车,而是经营一种生活方式。“福特智趣烈马”的推出,正是这一战略的具象呈现——它瞄准的不是单一用车场景,而是一群渴望自由、热爱自然、不愿被定义的新生代用户。他们既要城市的便利,也要野外的辽阔;既要科技的智能,也要体验的温度。


在福特中国的“户外主题乐园”里,从“休闲野”的锐界L,到“探索野”的探险者,从“硬核野”的烈马1966,到“赛级野”的F-150猛禽,一个完整的户外生态正在清晰浮现。而智趣烈马,恰恰是串起这一切的那根线——它让每个人相信,野行不是遥远的梦想,而是随时可触的现实。所谓“全地形生活”,或许就是这样:无论身在何处,都能从容生活,自由出发。



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