东风风行星海V9越享系列成都上市，大、省且便宜的中大型插混MPV

多数人觉得新能源动力的中大型MPV定价普遍较高，但看了东风风行星海V9后，就不觉得中大型MPV很贵了。8月30日，东风风行星海V9越享系列在成都海滨城迎来上市，用户朋友、厂家领导、成都主流媒体齐聚一堂，现场非常火爆。

此次上市的风行星海V9越享系列，定位“20万内唯一中大型插混MPV”，共推出舒适型与豪华型两个版本，官方指导价分别为17.99万元和19.99万元，在享受国家与央企补贴后，实际入手价仅需14.99万元和16.99万元起。

这价格确实性价比高，无论是家用还是商务接待都是不错的。在活动现场，东风风行市场总监、用户运营总监陈来先生为我们解读了星海V9越享系列的产品力。据他说，生活在川渝地区的家庭，对于家庭出行、商务接待需求很多，但20万以下MPV 长期存在续航、空间、舒适等痛点，而星海V9越享系列正是为解决这些“意难平”而来，希望能为成都消费者带来“生活升舱”的体验。

其实让消费者买单的原因多数是因为星海V9越享系列大、省而且便宜。作为一款中大型MPV，星海V9越享系列在空间设计和舒适性方面下了不少功夫。车身尺寸为5230×1920×1820mm，轴距达3018mm，“得房率”高达85.2%（即车内有效使用空间与整车尺寸的高占比）。第三排采用同级不多见的4/6下沉放平设计，可与地板齐平，实现多种空间模式。满载的情况下，后备箱容积仍有593L，可轻松装下1个24英寸行李箱、7个20英寸行李箱和7个背包。后排放倒后，可扩展至2616L的超大装载空间。秒变1.7米大床房或亲子游乐场，适合露营或临时休息。

豪华高端MPV最注重的是乘坐舒适感，星海V9越享系列采用了皮质座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错。座椅布局上，采用的是2+2+3座椅布局，支持7座、5座、4座、2座多种座椅布局随心切换，并且星海V9越享系列二排采用独立座椅，支持电动前后和靠背角度调节，可以手动调节左右位置，配备加热、通风以及按摩功能。此外，四音区独立语音唤醒、无感启动&锁车不断电、6.15米转弯半径等，也进一步提升了星海V9越享系列的舒适体验。

现场感受了星海V9越享系列的第三排座椅，空间很宽敞，坐在第三排座椅体验也能拥有舒适享受，我相信长途旅行会更出色。同时，它还支持多角度调节，配合210mm二排超宽中央通道、1020mm二排座椅滑轨，二三排通行更无阻，进出更自如，乘客上下车辆更加从容，成人、儿童均可轻松在车内穿行。

除了大还有就是省，星海V9越享系列作为一款插电混动MPV，它搭载了马赫插电混动系统。其中1.5T发动机最大马力113kW，最大扭矩230N·m。而前电机则有150kW，最大扭矩有310N·m。整套系统的综合功率有228kW，最大扭矩有540N·m。相比传祺E8，星海V9越享系列也有着更强的动力。除了动力强以外，值得一提的是，星海V9越享系列的纯电续航有200km，综合续航也达到了1300km，而油耗则低至5.27L/100km。虽然星海V9越享系列的综合续航和油耗不太起眼，但是200km的纯电续航对于20万级的MPV而言已经很出色，这意味着你的充电频率会降低，日常用起来更方便，也更省钱。

当然星海V9越享系列在智能配置上也是不错的，星海V9越享系列的内饰采用双联屏设计，并增加了全黑内饰配色。同时，新车内饰还采用了大面积的软性皮质包覆，配合木纹饰板，豪华感营造的非常到位。

配置方面，豪华型的车机搭载高通骁龙8155芯片，内置腾讯TAI 4.0多媒体系统，并且新车还配备了12个扬声器，带低音炮，带来极致的视听盛宴。值得一提的是，星海V9越享系列还配备双侧电滑门，轻松上下车更加从容优雅。

辅助驾驶方面，星海V9越享系列支持L2级辅助驾驶，超8项全场景驾驶辅助，包含自适应巡航ACC，车道偏离预警LDW，前碰撞预警FCW，主动刹车AEB等功能。

写在最后

近两年MPV市场愈发热闹，甚至不少厂家都把它当成高端旗舰，像岚图梦想家、小鹏X9、极氪009、理想MEGA，这些车的指导价基本都在30至50万，甚至更贵，对很多家庭来说，这个售价确实不太亲民。星海V9越享系列不仅精准填补了当前20万内中大型新能源MPV的产品空白，更凭借“续航、空间、舒适、安全、品质”五大方面的全面升舱，强势开启了MPV豪华平权的新体验。