诚然，2025成都车展取消了16号豪华展馆之后，更多的国产新能源车企以及重要零部件供应商成为焦点，而合资车型的重要舞台，那就是接下来9月8日开幕的2025慕尼黑车展了，现代、大众、奥迪、MINI等新车即将亮相，当然也有零跑、深蓝等参与。
而根据我们的最新了解，奥迪汽车发布了全新奥迪Concept C新车官图，一款全新纯电双座跑车，并且将会在即将开幕的慕尼黑车展首发，其量产版会在博林格霍夫（Böllinger Höfe）工厂生产。
虽然是一款奥迪的概念车，但是整个造型设计还是有点熟悉的，有点在致敬奥迪TT跑车的感觉。我们看，新车前脸采用了全新的设计，更多运用竖条的设计元素，大胆创新且另辟蹊径，前后呼应的大灯组，犀利修长且聚神。
奥迪官方表示，新车的其设计灵感源自于1936年的Auto Union Type C和2004年第三代奥迪A6，尽管是一台动感的跑车，但是其前脸造型还是相对厚重，主要是车身底部的电池包，增加了体量感，而车顶线条比较流畅自然。
据悉，奥迪首次在敞篷车上采用电动可伸缩硬顶，前半部分可实现敞篷驾驶，后半部分能够保持跑车视觉上的完整性。至于动力上，新车采用纯电驱动，并且是基于奥迪和保时捷联合开发的PPE平台打造，提供单电机和双电机版本。
百年日内瓦车展停办之后，欧洲市场的重点车展自然就是慕尼黑车展了，我们期待的不是奥迪概念车，而是国产新能源在海外发光发热。
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增程当纯电用，以前常被嘲笑是“伪命题”：电池小、充电慢，一上高速就破功。但试过全新智己 LS6 增程版后，我们发现“大力真能出奇迹”曾经被贴上“落后”标签的增程，如今反而成了高阶技术壁垒：既能给你纯电的丝滑与安静，又能随时化身“移动充电宝”，彻底抹平里程焦虑。
新一代智己LS6 动态试驾
之所以能在这个新能源盛行的时代里保持月销过万，除了起售价足够吸引，媲美电车的动力，看齐电车的智能化体验，又规避了电车的续航焦虑和安全顾虑，人生第一辆车十分推荐。
大部分关注领克10的兄弟会认为，这就是领克Z10的插混版，包括我第一次在网上刷到这台车的信息也是这样认为的。毕竟名字很接近，外加长得几乎一样。但后面陆续看了一些车型信息后，包括现场的感受，现在我认为Z10和10是两条独立的产品序列。
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