携手深蓝再造“爆款”，华为乾崑加速新能源汽车智能与体验平权

全新深蓝S07在9月8日的深蓝秋季新品发布会上正式开启预售。此次，深蓝与华为乾崑联手，践行“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”的战略，推出了基于与高阶乾崑智驾ADS 4同源的WEWA架构打造的S07，这也是同级中唯一全系标配华为乾崑智驾ADS SE的车型。华为乾崑通过技术“平权”，让更多消费者能在不同价位车型上体验到先进的智能驾驶乐趣。

深蓝S07搭载的乾崑智驾ADS SE，依托全新WEWA架构，由云端“世界引擎”与车端“世界行为模型”组成，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低70%，辅助驾驶体验全面升级。作为智能中型SUV，它拥有同级领先的主动安全能力——全维防碰撞系统CAS 4.0，覆盖前向、后向、侧向360°高频场景；辅助行车方面，高速领航辅助NCA可自动上下匝道、过弯、避障、变道和调速，城区LCC Plus能识别红绿灯并智能变道，应对复杂路况；辅助泊车则实现“可见即可泊、有位即可停”，极大减轻驾驶压力。

发布会上同步亮相的还有全新深蓝S09，搭载升级后的华为乾崑智驾ADS 4。其CAS 4.0系统实现“全时速、全目标、全方向、全天候、全场景”五维覆盖，能应对“鬼探头”、路面异物、误踩加速等极端情况。同时，行业首发的车位到车位P2P 2.0巡泊一体功能，将外部地图、园区地图和地库道路三图合一，无需切换界面，并新增高速ETC通行，打通城市、高速、泊车三大场景，实现真正的“车位到车位”无缝衔接。

华为乾崑的领先辅助驾驶，得益于多传感器融合感知方案。在发布会现场，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志指出，纯视觉存在需要学习才能识别障碍物的短板，而激光雷达无需学习即可识别，融合感知系统在性能上更具优势。

数据显示，中国汽车电动化渗透率达到50%用了10年，而辅助驾驶仅用5年就达到这一水平，华为乾崑功不可没。乾崑智驾ADS 4提供四个版本，满足不同用户需求。截至8月12日，ADS已搭载超过100万辆车，覆盖11家车企、28款热门车型。随着ADS 4将于9月推送，华为乾崑智驾正加速生态合作，未来将与更多伙伴联手，打造具有全球竞争力的智能出行体验。