9月12日，有网友拍摄到了全新奔驰GLC纯电版在国内的路试图，新车将会搭载空气悬架。另外，有消息称，全新奔驰GLC纯电版有望在年底以国产的形式引入到国内。
从实拍的路测图来看，奔驰GLC纯电版的整体轮廓与基本和海外测试车保持了一致，新车的前脸部分使用了传统的格栅设计，前、后灯组的内部结构，则是配备了三叉星徽式的发光单元。
尺寸方面，奔驰GLC纯电版的轴距相较于奔驰GLC燃油版，它加长了8cm左右，并且它的后备厢标准容积达到了570L。此外，奔驰GLC还将配备和乐道L90的同款前备厢，该前备厢的容积达到了128L。
动力方面，全新奔驰GLC纯电版将会基于800V架构打造而成，它所配备的全新电池，充电10分钟，就能够260公里的续航里程。
另外，奔驰GLC 400 4MATIC的车型还具备320kW的直流快充电模式，这项技术相比于小鹏汽车的5C超充，还得在实测后才知道，到底谁更出色点。
作为一款定位为中型的新能源SUV，奔驰GLC纯电版的竞争对手主要有宝马iX3、保时捷Macan EV等等。
其实从实拍的谍照图来看，全新奔驰GLC纯电版的实际的车身长度，还是挺难判断出，这款即将国产化的奔驰GLC纯电版，它的尺寸是否会在海外版的基础上进行加长。此外，奔驰GLC纯电版和宝马iX3，它们在国产化正式上市以后，大家更看好谁呢？
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