当前位置 爱咖号首页 德系三强2019年较量或提前结束,BBA三家互有胜负

德系三强2019年较量或提前结束,BBA三家互有胜负

汽车通讯社 2523浏览 2019-12-19 IP属地: 未知

奥迪、奔驰和宝马之间的较量一直是汽车圈的重头戏,随着11月销量公布,今年这场冠军争夺战或将提前落下帷幕:宝马品牌(含MINI)11月在华销量为68,366辆,前11月累计销量达655783辆,同比增长13.6%,结束了此前奔驰销量一度领先的局面。

德系三强2019年较量或提前结束,BBA三家互有胜负

考虑到2019年仅剩最后一个月,宝马或将提前锁定2019年的销量冠军。

宝马:得了冠军,失了灵魂

无论是在中大型轿车市场横向对比,还是在宝马自家车型中纵向对比,宝马5系都是今年豪华市场“最靓”的车型。根据乘联会11月发布的数据(仅批售数据,下同),在BBA三家最畅销的车型中,宝马5系前11个月累计销量近15万辆。

其实,宝马5系在中大型轿车市场拔得头筹并不意外,在一线销售人员看来,这更像是一种“传统”。奔驰4S店的一位告诉《汽车通讯社》:“我们跟宝马‘分工明确’,他们5系卖得好,我们S级和C级卖得好”。

德系三强2019年较量或提前结束,BBA三家互有胜负

在宝马5系销量“优秀”的传统之外,混动版的贡献也值得留意。宝马5系是目前该细分市场唯一提供混动版本的车型。在中国质量协会发布的2019年中国新能源汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评中,宝马5系混动车型在最受欢迎的新能源车中位居榜首,前11个月,宝马5系混动版贡献了超过2.5万辆的销售业绩。

与此同时,宝马3系却因为换代丢失了大片市场。根据乘联会数据,3系前11月累计销量为98,178辆,同比下滑20.4%。

宝马3系因操控性极佳被称为宝马的“灵魂车型”,一度是宝马的销量担当,其换代车型在市场中折戟,很大原因在于价格过高。车市寒冬之下,奥迪A4L的终端优惠达到了7万元,奔驰C级的终端优惠达到了6万元,而换代的宝马3系前三个月不便“放下身段”,销量一度只有竞品的零头。

德系三强2019年较量或提前结束,BBA三家互有胜负

不过随着宝马3系在终端市场推出优惠,销量正逐渐回温,11月销量更是超过1万辆。

奔驰:中型SUV意气风发,紧凑型SUV惨不忍睹

与轿车产品平稳的表现相比,奔驰在SUV市场的战况可谓两极分化。GLC 11月销量为13,283辆,同比增长92.8%;前11个月累计销量为130,444辆,同比增长24.9%。

与此同时,GLA 11月的销量仅有1,566辆,相比之下,宝马X1有8,588辆,奥迪Q3更是有13,868辆。就今年前11个月的累计销量来看,GLA仅有有38,948辆,不及宝马销量的一半,与奥迪Q3也有近两万辆的差距。

德系三强2019年较量或提前结束,BBA三家互有胜负

奔驰在年底推出了GLB——一款有7座选择的紧凑型SUV,与GLA并肩作战。宝马、奥迪尚无对应产品与之较量,GLB能否助奔驰找回失地,或成为紧凑型市场一大看点。

奥迪:拿下中端,难上高端

在宝马与奔驰分别拿下中大型轿车和中型SUV市场冠军后,奥迪赢得了中型轿车市场的冠军。11月,奥迪A4L的销量为14,776辆,全年累计销量为152,234辆,是BBA三家所有车型中销量最高的一款。

然而,这个战绩却没有得到对手认可。“我们不想跟奥迪比。”奔驰、宝马旗下4S店的销售人员向《汽车通讯社》表示。

奥迪在中大型轿车和中型SUV市场也跃跃欲试。就奥迪A6L的销量来看,下半年一路高歌,与其在终端的优惠情况密不可分;同样,在中大型市场,Q5L的平均优惠已经达到7万元左右。即便如此,奥迪的产品在这两个市场也与第一名分别有一万辆左右的差距。

——END——

《汽车通讯社》原创文章,未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》原创文章者,保留追究其法律责任的权利。

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
汽车通讯社 1.8万粉丝    4465作品 关注 汽车资讯领域的彭博社,提供权威的全球汽车资讯及案例分享。
推荐作者
柿柿车 关注
汽车媒体编辑,参与C-NCAP试验报道
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
玩车专家V 关注
有关汽车一切玩法尽在其中,带你领略不一样的汽车新体验!
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
全部爱咖号