本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。
4月17日凌晨，奔驰女车主和奔驰官方达成了和解协议。
和解协议主要内容包括：
1、更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；
2、对该车主此前支付的15575元“金融服务费”全额退款；
3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。
4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；
5、为女车主补办生日(农历)，费用由对方全额支付。
6、补偿期间产生的交通费用，共计1万元。
就此，闹得全球皆知的奔驰女车主事件到此也算是告一段落，但此次时间给汽车行业带来的教训也是相当深刻的。
从和解的协议来看，更换新车和退还金融服务费是在意料中的，因为这个本来就是车主的诉求。从之前网络曝光的录音来看，多收的“金融服务费”，也属于不合法的收费，加上奔驰厂家宣布不应该收取这笔费用，退款也就顺理成章了。
十年“一对一”VIP这一项，笔者也咨询过相关的豪华品牌车主，有一些经销店会推出一些收费的服务项目，比如优先保养维修之类，这些是需要收费的。至于“一对一”嘛，也是一种负责的态度，只是笔者比较担心的是，这车能否开满10年的问题。
意料之外的有三项，参观德国工厂、补过生日和1万元交通费。首先，很多非汽车媒体对于参观德国工厂这个很不理解，为什么要带车主过去玩？作为汽车媒体，这些其实已经习以为常了。德国汽车品牌每年都会带媒体出去参观工厂，然后顺带玩玩，这已经成为了一种公关手段。
补过生日，这东西可大可小，算是一种“人性关怀”吧。1万元交通费的问题，虽然这段时间车主也打车也用不了1万块，笔者认为看作是一种精神补贴，数额虽然不高，但有总比没有好，在这方面，奔驰并没有在金额上来计较，也算是一种大度吧。毕竟，事已至此，已经不是钱的问题了。正所谓，钱能解决的，都不是问题，钱不能解决的才是问题。
笔者在此，并不是想夸奔驰公司做得好，只是做一个汽车厂家这都是应该去做的。让客户满意，把客户当上帝，绝对不是一个口号。奔驰的案例也让整个汽车行业引以为戒，只有用心做好产品和服务，才能赢得市场。对于未来，奔驰是否能够洗心革面，重振雄风，我们拭目以待！（文/邱小铖）
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