就在两年前，汽车行业还是令人羡慕的金领行业。也确实，中国汽车行业经历近三十年的黄金增长期，市场容量从几十万台迅速攀升到将近3000万台。然而，从去年开始的市场寒冬却让快速上升的汽车行业急转直下。连续数月，国内汽车市场销量持续下滑，多个品牌甚至退出国内市场或者处于淘汰边缘，即使是曾经名噪一时的东南、海马也身陷困境。

汽车越来越难卖，消费者越来越挑剔，这已经成为各大车企的共识。外观，要求要大气漂亮；空间，要求要宽敞实用；配置，要求要丰富越级；动力，要有推背感和平顺感；售后，要放心还要省心；最关键的是，在满足以上要求的基础上，价格还要便宜。

这简直像矛和盾一样无法妥协，像鱼和熊掌一样无法兼得。消费者日益提升的购车需求让一众车企愁眉不展。

这个问题是不是真的无解？当然不是。纵然国内车市整体大幅下滑，但以丰田、本田为代表的日系品牌却不断攻城略地，市场份额节节攀升。除了两田表现不俗之外，有些自主品牌车型表现也堪称亮点，例如长安欧尚最近推出的紧凑型SUV----长安欧尚X7。

长安欧尚X7销量也当红

从10月份开启预售，长安欧尚X7短短15天订单突破一万台大关。11月29日，在长安欧尚X7上市发布会上，长安汽车执行副总裁何朝兵公布了预售订单突破两万台，平均不到4分钟就有订出一辆。

都说车难卖，为什么长安欧尚X7表现如此亮眼？长安欧尚到底摸准了用户什么需求让难伺候的用户蜂拥而至？对于身陷销量下滑泥淖的其他品牌，长安欧尚X7又有什么值得对照学习的地方呢？带着这些问题，我和长安欧尚X7第一批车主面对面交流，也终于明白为什么这批车主宁可等一个多月也要买这款当红SUV了。

超强的产品力是取悦用户的根基

众所周知，紧凑级SUV是个红海市场化，林林总总接近三十款。为什么这些车主单单选择长安欧尚X7呢？几乎每位车主给出的答案都是：车好，可是具体哪里好又不一样。

有的说喜欢大气时尚而又不张扬的外观。确实长安欧尚X7的外观设计相当有韵味，尤其是鹰展式暗骨格栅前脸颇具美感。最难得的是，欧尚的设计师特别懂国人骨子里不喜张扬的内敛特性，没有像丰田和领克那样过分用力地迎合年轻人的个性化喜好，而是耐心地寻找市场的最大公约数，寻找接受度最广的设计思路。

也有客户谈到长安欧尚X7在空间方面让自己非常满意。虽然定位为紧凑级SUV，但是长安欧尚X7的车身尺寸却直追中型SUV，长宽高达到了4705*1860*1720mm，轴距更是达到2780mm。宽大的车身给车内空间提供了充足的扩展空间，超大的后备箱空间加上整车26个储物空间，长安欧尚在国人最关注的"大不大"方面表现优异。

还有的用户对长安欧尚X7的动力表现特别认可。长安欧尚X7搭载的1.5TGDI发动机是国产十佳发动机之一，满足国六b排放法规要求，最大功率为131Kw，最大扭矩为265N.m，性能参数超越不少合资机型。值得一提的是，这款发动机能保持强大动力的同时还能保持百公里7.2L低油耗。

细心些的用户还发现这款车其他不容易观察到的优点。比如长安欧尚X7整车高强度钢占比达到75%，同时采用了同级唯一的柔性副车架架构，整车安全性、NVH和驾乘舒适度都有极大提升。再比如隔音棉和面板大多采用环保材质，自主品牌常见的异味问题几乎不存在；座椅面料厚度达到8mm，足足比其他车型多了一倍。

当然，还有非常关键的一点，长安欧尚X7指导价仅7.77万起。这个价格与其他品牌相比足足低了1万多块，这可是实实在在看得见的优惠。最难得的是，你认真查看下长安欧尚X7的配置清单，就会发现几乎没有鸡肋的丐版车型，即使最低的车型也会标配LED大灯等一系列其他品牌中配车型才有的实用配置。对比配置和价格，长安欧尚X7的诚意无疑是非常诚恳的。

聚焦产品的高频传播是吸引用户到店的关键

酒香也怕巷子深。在当下信息碎片化时代，没有有效的传播，即使产品的亮点再多恐怕也很难成为爆款。但是长安欧尚X7长达4年的艰辛研发一样，市场传播工作同样难度极大，甚至更大，因为传播最讲究的就是创新，

对于两年前才由商转乘而来的长安欧尚营销团队来说，这是个极大考验。现在复盘来看，长安欧尚X7的传播做的相当出色，营销立意很高，执行也有板有眼，是近两年自主品牌少见的网红车型。

从2019年上海车展亮相之后，长安欧尚X7的市场动作一个接一个，启动超级试驾员体验活动、冠名国内首枚民营运载火箭、深度拆解体验传播、打卡杭州深圳等网红城市，就连上市都精心选择在极具象征意义的人民大会堂。长达数月的预热传播吸引了众多的关注，仅在百度上搜索"长安欧尚X7"就有数千万条相关资讯。

如果你以为长安欧尚关于X7的传播仅有这些就大错特错了，事实上，长安欧尚还通过自有的"欧尚style"APP将用户及潜在用户沉淀圈存起来。

说起来有点不可思议，商转乘而来长安欧尚却是国内最早搭建"自有流量"平台的车企，这一点颇富前瞻性，领先了以擅长营销著称的乘用车品牌至少一年时间。时至今日，本田、丰田等合资品牌才开始重视车主专属APP的搭建，甚至还把这个作为一个亮点传播。

"双免"政策是用户转化的临门一脚

毫无疑问，长安欧尚X7的强大产品力和有效传播是吸引用户到店的两大关键因素，但是真正让用户交钱下定的关键还有超级给力的"双免"政策.

长安欧尚又一次找准了用户的痛点，"买车不贵养车贵""买车不难售后难"的俗语也能说明这一点。长安欧尚首创了终身免费真质保、终身免费基础保养的双免服务政策，刷新了国内汽车业的售后服务水准。

据了解，长安欧尚X7"双免"政策包含了全车99.9%零部件的终身质保以及基础保养，不设期限与里程。此外，保养和维修的工时费也将全免，并向消费者承诺不会强制要求在4S店里购买保险。

双免政策的背后是长安欧尚对X7品质的绝对自信，加上长安欧尚的官方背书，到店的有效潜客当然放心交钱买车了。

写在最后

都说现在的车越来越不好卖，为什么日系车的销量却一直稳步攀升？都说自主品牌的日子越来越不好过，为什么长安欧尚X7可以有这么火爆的销量？

究其原因，还是消费者越来越理性，只有提供远超他们期望的超值产品和服务才能赢得他们的青睐。

与其临渊羡鱼，不如退而结网。与其抱怨市场寒冬，不如踏踏实实做好产品，做好服务，织好自己的鱼网。这也正是长安欧尚X7成为当红一代的根本原因。