当今车市，新能源汽车是一个绕不开的话题，前几年在国家的大力扶持下，大批的造车新势力涌出，其中有真枪实弹的，也有浑水摸鱼的。
与此同时，传统车企布局新能源市场的步伐也在逐渐加快，奔驰开始在华大力发展EQ电动科技品牌，丰田也将从2020年开始生产超过10款电动车型，并首先在中国市场开始销售。
而包括长安汽车、吉利汽车、比亚迪在内的一众中国车企更是在新能源领域达成了要实现“弯道超车”的共识。作为长安汽车旗下的全新乘用车品牌，长安欧尚也没有落下脚步，在旗下首款紧凑SUV车型长安欧尚汽车X7取得上市首月就销量破万的成绩后，乘胜追击，EV纯电版车型正式亮相发布。
现在市面上的大部分纯电动汽车，都是基于燃油车改装而来，在外观、内饰以及配置上，基本会与燃油版车型保持90%以上的相似度。
长安欧尚汽车X7 EV版也是如此，燃油版车型的轴距分别超出哈弗H6 、吉利博越Pro 105mm、183mm，配备开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统、全方位超高清的“千里眼”远程视频系统和同级独有人脸识别系统，这些优势都被EV车型沿袭了下来。
只是在一些细节处，长安欧尚针对X7 EV版的新能源属性进行了细节调整。比如说在前脸部分，采用了封闭式前格栅设计，长安欧尚云鹰LOGO位于格栅上方的黑色饰板处，而车辆的充电接口则被隐藏在了LOGO内部。
早前，长安欧尚X7用7.77万元的起售价、远超同级的丰富配置，在热销车型齐聚的紧凑SUV市场，上市首月赢得了11077辆的好成绩。长安欧尚X7 EV在传承长安欧尚X7产品优势和热销态势的背景下诞生，具有自主品牌新能源车型的黑马潜力。
虽然新能源汽车逐渐被越来越多的消费者所接受，但不能忽略的是，大家在选购新能源汽车时，还是与选燃油车的侧重点有所不同。
相较外观和配置，消费者会更关心续航和安全问题。那么，长安欧尚X7 EV的续航表现又如何呢？
在动力满电状态下，长安欧尚X7 EV版的续航里程可以达到405公里，并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3档能量回收等级，可以满足城市代步和一般长途所需。
新能源汽车发展到现在这个阶段，光是嘴上功夫已经是玩不转了，通过真枪实战的测试才能说明自己的产品力。在刚刚结束的首届环珠三角新能源汽车巡回赛中，长安欧尚X7 EV取得了乘用车紧凑型SUV组第二名的好成绩，并同时获得了最佳快充奖、最佳操控奖、最佳涉水奖、最佳爬坡奖、最佳制动将奖、最佳静音奖、外观设计优秀奖、空间设计优秀奖8项大奖。
其中，爬坡赛比赛的坡度是25%，而长安欧尚X7 EV的爬坡能力达到了30%。涉水比赛只要求在水中停留10秒，但长安欧尚X7 EV的电池包即使在水中浸泡30分钟也没有任何问题。而且，比赛的涉水深度为40cm，其实已经到达了车门末端位置，但长安欧尚X7 EV拥有良好的密封性，涉水后车内也滴水未进。
当传统车企纷纷入场，新能源汽车2.0时代的战役才算真正打响，背靠长安集团身后巨大的资源优势，长安欧尚汽车的优势已经凸显。随着EV版的到来，长安欧尚X7的产品阵容被壮大，接下来或许需要等待的就是上市售价惊喜。
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