2019年SUV市场全年累计销售新车948.5万辆，同比下降5.5%，总销量还是低于轿车。2019年SUV市场全年累计销售新车948.5万辆，同比下降5.5%。
排在第一的依旧是哈弗H6，2019年年度销量达到了387699辆，全年累计销量比第二名多出15万多。吉利博越则以232327辆的销量超越途观，位列第二。长安CS752019年表现十分抢眼，全年累计销量为193227辆，排在榜单第六。除此之外，自主品牌中的长安CS35、哈弗F7也分别抢占了第十三和第十四的为位置。缤越、捷途X70也成功跻身进入榜单前二十名。
而瑞虎8、帝豪GS、CS55、比亚迪宋、比亚迪唐等车型，2019年表现出的势头也十分强劲，期待其2020年的表现。
合资品牌中，途观仍然是细分市场中的第一。第二名CR-V仅仅以1.5万辆的劣势屈居第二，但从12月份的增长势头来看，CR-V相较去年同期同比增长了18.5%，其反超的几率依旧很大。日产的奇骏和逍客两大销量支柱，2019年分别取得了207776辆和179773辆，排在榜单的第五和第七名，但奇骏12月销量同比下滑高达28.4%，产品力急需提升。值得注意的是，探岳近几个月的销量呈现出迅猛的增长趋势，全年销量达到了179428辆，其很有可能会成为大众家族中超越途观的存在。2019年表现不错的还有别克昂科旗，11月20日才上市，累计销量变已达到5565辆。并且昂科旗的主销的均是中高配车型，旗舰版和Avenir艾维亚车型销量占比近70%，在中高端SUV市场中，这样的现象并不常见。
豪华品牌中，奔驰GLC以142857辆的年销量成为中国市场上最受欢迎的豪华品牌SUV。奥迪Q5去年销量达到121500辆，被挤到第二的位置。排在第三的是宝马X3，2019年全年销量12.2万辆。宝马X1全年销量92810辆，未能迈过10万辆大关。而凯迪拉克XT5则只有66657辆，仅仅为宝马X3的一半左右。
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众泰这个品牌，如果没有看到这篇文章，相信很多观众朋友都已经忘记，或者以为早就破产倒闭了。实际上众泰汽车目前还是存续状态，这几年也一直在努力自救，甚至在2022年一度实现复工复产。
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