又到了每一年立Flag的时候,甭管年底是不是能够完成,年初的这个步骤都不能少,至少还代表着新一年的希望,就像王健林当初说的那句话一样,先立一个小目标,万一完成了呢?而且,立目标的不仅仅是普通民众,那些高大上的车企更是如此,都希望2020年的汽车市场能够更好一些。其实市场也并非大家看到的那么悲惨,看看那些豪华车市场,无论什么时候都是市场的宠儿,即使市场变化再大,依然有车型根本感受不到寒冷。在2020年伊始,鬼妹也大胆猜测一下,到底今年哪几款车会卖得好,有没有愿意打赌的?立Flag为证,要是鬼妹输,拿着这篇文章,年底找鬼妹来,请客吃饭!
这款车是在2019年年底上市的,虽然在几次的大型车展上都看见过这款车的身影,但正式开售或者想直接提车上路,怎么也得2020年了。为什么说这款车能卖得火?首先就是品牌,BBA在市场中就是标杆,但这款车的热销绝不仅仅因为奔驰的“儿子”。这款车的造型仿照了奔驰大G,方方正正有越野的范儿,应该是现在流行的元素,而且这款车的定位实在紧凑型SUV,但是再看看这尺寸,属实有点欺负人的意思,4638*1834*1687mm的车身尺寸和2829mm的轴距,即便是混迹在高级别SUV中也没有问题。
此车对标的是宝马X1和奥迪Q3,但是一打开内饰,就知道后两者根本不是对手,奔驰的内饰设计,你就随便看,TA百分百是最好的。再来说一下被吐槽的1.3T发动机,这款车鬼妹真实开过,绝对够用,你就放心吧。再加上三星标,这款车再给你来个优惠,你还想要啥。
真不是鬼妹觉得只有亲自参加的上市仪式才是好车,但不得不说的是,宝马3系的上市鬼妹也莅临现场了。对于宝马新3系的登场,也牵出了很多人的操控情怀,而全新一代肯定带来更好的“战斗”技术,整个前脸看起来都比之前有了更多的运动感,而且好像更宽了,这个价位肯定更多人喜欢这样的设计。
内饰一直都是宝马被吐槽最狠的地方,鸡腿档杆,简陋中控,都是用户不喜欢的地方,买宝马的都是看着操控才忍受的。不过这一次好了很多,粗壮的运动性方向盘和后面的换挡拨片,完全能给驾驶者浓浓的信心,富有质感的中控台和大面积的真皮,也是达到了该价位应有的豪华水准。
这款车目前来说一直都是消费者关注焦点,从上市开始就自带流量,你完全想象不到这台车的“爸爸”居然是吉利,作为一款全新的紧凑型SUV,不走“套娃”路线,重新定义科技感SUV,分体式大灯的设计,以及日行灯都有一种独特的设计感,并且是满满的未来科技的视觉感受,很是养眼。
而且这款吉利Icon的平台很牛,是基于吉利BMA架构所打造,问世仅15分钟,就被抢购一空,按照这个速度,2020年上市,恐怕街上就都是吉利ICON了,真给自主品牌长脸。
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