又到了每一年立Flag的时候，甭管年底是不是能够完成，年初的这个步骤都不能少，至少还代表着新一年的希望，就像王健林当初说的那句话一样，先立一个小目标，万一完成了呢？而且，立目标的不仅仅是普通民众，那些高大上的车企更是如此，都希望2020年的汽车市场能够更好一些。其实市场也并非大家看到的那么悲惨，看看那些豪华车市场，无论什么时候都是市场的宠儿，即使市场变化再大，依然有车型根本感受不到寒冷。在2020年伊始，鬼妹也大胆猜测一下，到底今年哪几款车会卖得好，有没有愿意打赌的？立Flag为证，要是鬼妹输，拿着这篇文章，年底找鬼妹来，请客吃饭！
这款车是在2019年年底上市的，虽然在几次的大型车展上都看见过这款车的身影，但正式开售或者想直接提车上路，怎么也得2020年了。为什么说这款车能卖得火？首先就是品牌，BBA在市场中就是标杆，但这款车的热销绝不仅仅因为奔驰的“儿子”。这款车的造型仿照了奔驰大G，方方正正有越野的范儿，应该是现在流行的元素，而且这款车的定位实在紧凑型SUV，但是再看看这尺寸，属实有点欺负人的意思，4638*1834*1687mm的车身尺寸和2829mm的轴距，即便是混迹在高级别SUV中也没有问题。
此车对标的是宝马X1和奥迪Q3，但是一打开内饰，就知道后两者根本不是对手，奔驰的内饰设计，你就随便看，TA百分百是最好的。再来说一下被吐槽的1.3T发动机，这款车鬼妹真实开过，绝对够用，你就放心吧。再加上三星标，这款车再给你来个优惠，你还想要啥。
真不是鬼妹觉得只有亲自参加的上市仪式才是好车，但不得不说的是，宝马3系的上市鬼妹也莅临现场了。对于宝马新3系的登场，也牵出了很多人的操控情怀，而全新一代肯定带来更好的“战斗”技术，整个前脸看起来都比之前有了更多的运动感，而且好像更宽了，这个价位肯定更多人喜欢这样的设计。
内饰一直都是宝马被吐槽最狠的地方，鸡腿档杆，简陋中控，都是用户不喜欢的地方，买宝马的都是看着操控才忍受的。不过这一次好了很多，粗壮的运动性方向盘和后面的换挡拨片，完全能给驾驶者浓浓的信心，富有质感的中控台和大面积的真皮，也是达到了该价位应有的豪华水准。
这款车目前来说一直都是消费者关注焦点，从上市开始就自带流量，你完全想象不到这台车的“爸爸”居然是吉利，作为一款全新的紧凑型SUV，不走“套娃”路线，重新定义科技感SUV，分体式大灯的设计，以及日行灯都有一种独特的设计感，并且是满满的未来科技的视觉感受，很是养眼。
而且这款吉利Icon的平台很牛，是基于吉利BMA架构所打造，问世仅15分钟，就被抢购一空，按照这个速度，2020年上市，恐怕街上就都是吉利ICON了，真给自主品牌长脸。
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