相比国产车,很多年轻人在买车的时候,更愿意选择合资车。即便是在国产车进步迅猛的今天,在中高端市场,国产车依旧很难与合资车一较高下。至少在30万左右的车型里面,宝马3系依旧是备受年轻人喜欢的一款车,甚至大家会觉得同价位几乎没有车辆的操控可以与宝马3系相媲美。而今天说的这两款车就特别适合在意操控的年轻人,说实话,这两款合资中型车不止性价比高,而且在操控方面也不输给宝马3系,还是很适合考虑的。
第一款:捷豹XEL
如果把捷豹XEL和宝马3系放到一起,从外观上宝马3系的确是更大气、犀利一些,但是捷豹XEL看上去却更加精致。尤其是新款捷豹XEL的整体线条更加流畅,这种汽车美学并不会让你一眼看上去觉得多么豪华,但是却让人很难忘记,而且这款车的外观很耐看、很顺眼。打开车门,能看得出捷豹的用料还是很有诚意的,不过整个内饰的设计要在车辆启动之后才会发现亮点在哪,正常情况下只是感觉科技感不错。
在空间方面,捷豹XEL也比想象中更大,至少后排的乘坐体验还是较为舒适的,毕竟这款车的轴距达到2935mm。操控方面,这款车的底盘非常紧凑,而且悬挂更偏向于运动感的营造。而且动力方面,这款车分2.0T高低功率版本,对于追求动力的消费者来说,建议考虑2.0T版本。整体来说,相比宝马3系,捷豹XEL更内敛一些。
第二款:别克君越
别克君越这款车其实是很多人都看好的一款B级车,但是这款车早些年的油耗的确是不低,至少和同级别车型相比,油耗有点惊人,不过现在的君越在油耗方面却完全可以放心,至少我个人曾经在市内开出过百公里8L油的成绩,可能有人觉得这个油耗还是高,但是别忘了这款车的长度超过5米,比大多数B级车都要长出不好。内饰方面,别克君越并不算豪华,但是整体做工还是让人非常满意的。空间方面算是这款车一大亮点,不止轴距达到2905mm,在设计上也尽可能为乘客提供更大的空间。
看到这,很多消费者可能会质疑,既然别克君越车身尺寸优势如此明显,那么它的操控还会好吗?要知道当车身长度达到一定程度之后,调校往往变得更难,这或许就是别克的优势之一吧。这款车不论是底盘紧凑感还是舒适性,都算做到了极致,至少和同价位的车型相比,君越还是更出色一些。当然,有人可能提出君越的一些小毛病,但是说好话,哪款车没有小毛病呢?尤其是考虑到君越的实际售价,这款车的性价比还是非常高的。另外,这款车还是非常好开得,至少对于普通人来说,正常的驾驶,很难区分出这款车和宝马3系之间的差距。
总体而言,如果想买中型车,尤其是对车辆空间、动力、操控要求比较高的话,这两款合资车还是非常值得考虑的,甚至可以和宝马3系一较高下,至于性价比方面,君越和捷豹XEL还是更具优势一些。
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