相比国产车，很多年轻人在买车的时候，更愿意选择合资车。即便是在国产车进步迅猛的今天，在中高端市场，国产车依旧很难与合资车一较高下。至少在30万左右的车型里面，宝马3系依旧是备受年轻人喜欢的一款车，甚至大家会觉得同价位几乎没有车辆的操控可以与宝马3系相媲美。而今天说的这两款车就特别适合在意操控的年轻人，说实话，这两款合资中型车不止性价比高，而且在操控方面也不输给宝马3系，还是很适合考虑的。
第一款：捷豹XEL
如果把捷豹XEL和宝马3系放到一起，从外观上宝马3系的确是更大气、犀利一些，但是捷豹XEL看上去却更加精致。尤其是新款捷豹XEL的整体线条更加流畅，这种汽车美学并不会让你一眼看上去觉得多么豪华，但是却让人很难忘记，而且这款车的外观很耐看、很顺眼。打开车门，能看得出捷豹的用料还是很有诚意的，不过整个内饰的设计要在车辆启动之后才会发现亮点在哪，正常情况下只是感觉科技感不错。
在空间方面，捷豹XEL也比想象中更大，至少后排的乘坐体验还是较为舒适的，毕竟这款车的轴距达到2935mm。操控方面，这款车的底盘非常紧凑，而且悬挂更偏向于运动感的营造。而且动力方面，这款车分2.0T高低功率版本，对于追求动力的消费者来说，建议考虑2.0T版本。整体来说，相比宝马3系，捷豹XEL更内敛一些。
第二款：别克君越
别克君越这款车其实是很多人都看好的一款B级车，但是这款车早些年的油耗的确是不低，至少和同级别车型相比，油耗有点惊人，不过现在的君越在油耗方面却完全可以放心，至少我个人曾经在市内开出过百公里8L油的成绩，可能有人觉得这个油耗还是高，但是别忘了这款车的长度超过5米，比大多数B级车都要长出不好。内饰方面，别克君越并不算豪华，但是整体做工还是让人非常满意的。空间方面算是这款车一大亮点，不止轴距达到2905mm，在设计上也尽可能为乘客提供更大的空间。
看到这，很多消费者可能会质疑，既然别克君越车身尺寸优势如此明显，那么它的操控还会好吗？要知道当车身长度达到一定程度之后，调校往往变得更难，这或许就是别克的优势之一吧。这款车不论是底盘紧凑感还是舒适性，都算做到了极致，至少和同价位的车型相比，君越还是更出色一些。当然，有人可能提出君越的一些小毛病，但是说好话，哪款车没有小毛病呢？尤其是考虑到君越的实际售价，这款车的性价比还是非常高的。另外，这款车还是非常好开得，至少对于普通人来说，正常的驾驶，很难区分出这款车和宝马3系之间的差距。
总体而言，如果想买中型车，尤其是对车辆空间、动力、操控要求比较高的话，这两款合资车还是非常值得考虑的，甚至可以和宝马3系一较高下，至于性价比方面，君越和捷豹XEL还是更具优势一些。
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