当前位置 爱咖号首页 福特又一款全新轿车即将上市,这次能否扭转持续下滑的局面?
福特又一款全新轿车即将上市,这次能否扭转持续下滑的局面?
文武车道 1926浏览 2020-01-26

从去年的整体车市来看,德系和日系品牌实现了不错的增长,赢得了不少消费者的青睐。反观美系品牌,却在去年出现大幅度的下滑,即便是依靠大幅降价依然无法扭转这个趋势。

其中值得关注的是,福特中国去年的累计销量为567854辆,同比下降26.1%,而长安福特是福特中国下滑幅度最大的单,根据长安汽车公布的销量数据显示,2019年长安福特累计销量仅有183987辆,同比下滑51%,再度实现腰斩。


长安福特销量的持续下滑,跟其多款产品未能达到销量预期有关。当初火热的锐界、蒙迪欧以及福克斯都已经被边缘化,让人不得不感到惋惜。不过在去年底,长安福特全新推出了一款SUV产品锐际,想凭借全系四驱以及价格优势抢占更多的市场。而在轿车市场,最近福特汽车也有了一些动作。

新车实力如何?

据福特在欧洲的零部件供应信息显示,全新一代蒙迪欧将会在2021年发布,并会在同年正式上市销售,这款车目前的代号为“2022 Mondeo CD542”。不过在去年,福特已经官宣:2020年蒙迪欧北美停产。


从海外曝光的全新蒙迪欧测试谍照看,新车更像是蒙迪欧跨界版,类似于福克斯Active的版本车型。新车的外观变化较大,整体造型更加扁平化,前进气格栅采用蜂窝状或横格栅式设计,前大灯组设计更加犀利。据报道,全新一代蒙迪欧将采用新的底盘系统,同时兼容混动系统。



另外值得关注的是,虽然说福特已经宣布在北美停止销售轿车产品,在欧洲和中国市场,蒙迪欧预计还会提供轿车等版本。

未来压力依然不小

此前,蒙迪欧在国内也曾一度热销,甚至能和迈腾、帕萨特以及凯美瑞争市场,不过随着产品力的下滑以及多年未曾换代,其目前的月均销量仅仅维持在1千辆左右,2019年全年的销量甚至不如帕萨特单月的成绩。


蒙迪欧曾经能够热销,主要是由于其拥有马丁脸的外观更加迎合了年轻人的口味,并且在动力系统上更加出众,而在空间方面也可圈可点。不过其内饰做工和用料粗糙,油耗偏高,产品质量问题增多以及保持率偏低,让其逐渐被消费者抛弃。


如今新车的到来,其面临的压力依然不小。首先福克斯Active的版本车型目前在国内并未得到消费者的认可,整体偏向于小众,而蒙迪欧跨界版未来上市也将在国内面临相同的问题。此外福特在国内的品牌力下滑严重,在B级车市场日系和德系车型已经占据主导,全新蒙迪欧的到来势必还要拿出更多的诚意。

写在最后

如今福特已经宣布蒙迪欧在北美地区停产,而此次全新推出蒙迪欧跨界版试图在欧洲和中国市场,继续抢占市场。虽然说福特已经意识到自身在新车的更新换代上存在短板,但是其在产品质量以及售后服务方面同样需要提升,来全面的改变在消费者心中的固有认知。不过目前来看,留给福特的时间已经不多了。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:和风)

 
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