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全新JETTA品牌,到底是为什么而来?

予墨Auto 8浏览 2019-04-18 IP属地: 未知

今年2月26日,大众品牌子品牌JETTA在沃尔夫斯堡发布,就被认为光环加身:大众品牌的第一个子品牌,大众德国总部全球首发,随后又在它的第一个生产基地成都举行品牌发布。大众已然「人丁兴旺」,为什么还要催生一个新品牌?这个品牌是否又能继承大众一贯的品质?它的诞生,又将给会广大用户带来怎样不一样的产品?

全新JETTA品牌,到底是为什么而来?

- 大众品牌子品牌JETTA -

JETTA是大众战略思考的结果

大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)指出,「大众全球战略需要发展面向特定消费群体的子品牌」。

据外媒报道,大众汽车集团在中国销量超过420万辆,占其全球总销量的近四成。在这个最多样化、纵深最广、全球竞争最激烈的市场上,大众作为领头羊,受到了自上至下的全方位挑战。大众亟须一个新办法,能毫无顾忌地面向年轻消费者,同时不影响大众固有的品牌形象。更重要的是,它要依旧承袭于大众研发、供应和生产体系之中,保持一贯的大众品质。

如何做到既有联系又互相区隔,「大众品牌子品牌」作为大众集团战略思考的结果而水到渠成。

全新JETTA品牌,到底是为什么而来?

- 中国人家喻户晓的大众捷达 -

大众市场负责人尤尔根·斯塔克曼(Jurgen Stackmann)认为,如果中国能有一款车型具有独立成为一个品牌的实力,那就是JETTA。JETTA代表大众对消费者的承诺历久弥新。

需要指出的是,JETTA是大众品牌矩阵的一员,而非一汽-大众拥有,后者只是负责将其导入到中国,进行本地化生产。一汽-大众也因此开启「三品牌」运营阶段。JETTA品牌,使大众覆盖所有细分车型、覆盖所有特定消费人群的努力,达到新高度。

全新JETTA品牌,到底是为什么而来?

- JETTA首款轿车VA3 -

在中国市场上一骑绝尘的大众,没有躺在先行者的座位上「食利」,而是在不断衡量,新成长起来的消费者,他们需要什么样的产品和品牌?他们和父辈一代的消费口味有何异同。中国市场是伪装成单一市场的「世界市场」,在这个市场上「横绝四海」,既要有保持既有品牌战略的定力,又要保持品牌创新的活力。这背后,是体系的力量。

「尊重商业规律」貌似很简单,但在「黑暗索敌」模式下,规律和趋势并非标准答案,找到并相信自己找到的,在市场风云变幻局面下不动摇,就需要更宽广的思维和自信了。

JETTA品牌就是大众找到的、为细分市场注入新活力的答案。

年轻人为什么属意JETTA

过去30年,JETTA名字早已成了耐用和品质的代名词。在全新JETTA品牌标识当中,取自「JETTA」首字母「J」与大众经典「V 」型框架构成的流线型动感组合,就代表着JETTA品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。

JETTA品牌瞄准的是年轻一代消费者,他们大多数人可能初次购车,既往的品牌印象,将潜移默化地影响他们的决策。JETTA拥有大众品牌DNA,满足年轻人移动、社交和融入特定生活方式的选择。

全新JETTA品牌,到底是为什么而来?

- 大众JETTA品牌首款A级SUV VS5 -

当代的年轻消费者,已经以90后为主。他们成长的大背景,是中国发展最迅猛的阶段,开放度也更高。这群人更个性、更活力、追求更高标准,拥有信息主动获取能力,也意味着消费更加理性。廉价吸引不了他们,品质与价格的动态平衡,才能打动他们。

中国车市增速趋平与消费升级并存,作为为年轻人定制的品牌,JETTA经过对市场年轻化的洞察与市场大数据的分析,将「承非凡、启新境」作为JETTA品牌的品牌主张。

和上一个10年相比,现在的年轻人更喜欢冒险、联接世界与彼此。他们愿意享受生活,即将组建家庭的压力小于上一代人。没有什么比一次公路旅行能代表他们的价值观。

JETTA的潜在客户,大多是居住于二、三、四线城市的年轻人,与他们寻求消费升级,但必须平衡消费成本相适应。这些年轻人一直在寻找可靠耐用、充满未来感和力量感的家用车产品。

熟弓巧箭的JETTA品牌

JETTA首批3款产品:三厢轿车VA3、A级SUV车型VS5以及A+级SUV车型VS7,均为满足年轻人上述驾乘需求打造。全新品牌的推出,只为打破既有的大众品牌形象思维,在年轻用户的需求满足中具有更大的发挥空间。

而在产品架构上,JETTA可以说是熟弓巧箭。

JETTA的产品和大众品牌一样,都来自于大众有史以来最为成功、应用最为广泛的MQB模块化横置发动机平台。

全新JETTA品牌,到底是为什么而来?

- MQB平台为JETTA品牌旗下产品提供纯正德系品质保障 -

MQB平台的优势,还在于成熟的供应链和采购体系。JETTA和数以百万计的大众MQB产品一样,使用同一供应体系。从这个意义上,位于斯洛伐克首都布拉迪斯拉发的大众工厂,和四川成都、吉林长春的工厂一样,采购同一质量标准、同一设计图纸的零部件,大众的工厂组装成整车。

也就是说,JETTA品牌就是换装全新外衣的大众。当你打开发动机引擎盖或者在举升机上升起车辆时,会发现N多零部件上,印的还是大众的标志。

和生产体系不同,JETTA的销售网络是独立的,因为销售需要围绕品牌形象而动。值得注意的是,JETTA以体验店为主,2S、4S店为辅,正在试水数字营销和网络销售,适应年轻人的习惯。与此同时,JETTA与大众品牌实现服务网络、体系、团队「三共享」。JETTA品牌虽新,却完全不会有新品牌维保不方便的痛点。

结语

市场已经刮起属于年轻人的风。主打年轻理念的品牌很多,但大众一出手,就决然地将自身纳入到市场转型的轨道上,诚意十足。JETTA与大众奉行共同但有区别的品牌战略,以成熟体系,拓展出新品牌,进攻新领域,可谓「熟弓射巧箭」。

JETTA作为大众品牌子品牌,但它显然与之并驱,意在开拓新领地,而非单纯地跟在后面作老老实实的车型系列。可以预料,用不了多久,JETTA就将展示更灵动、更活跃的一面。

 
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