全新一代帕萨特采用了全新的MQB平台，外观内饰采用全新设计，有几分旗舰轿车辉昂的影子，不失大气的情况下更有一些年轻运动的气息。而且全新的上汽大众帕萨特无论从设计语言到平台技术，再到配置丰富水平和先进程度都发生了质的改变！
动力从原先1.8T发动机升级到第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机和DQ381全新双离合变速箱的动力组合，同时还提供1.4T和混动版车型，可谓是加量不加价。
上汽大众帕萨特豪华版配置同样让人感到丰富,ACC自适应巡航、主动刹车、并线辅助均有配备。前排电动座椅带加热、通风、主驾记忆、10.2寸全液晶仪表都是我们常用的配置。与高配车型相比缺少的无线充电、9.2寸屏幕、驾驶模式按键、HUD抬显反而成了可有可无的配置。
新款的上汽大众帕萨特就连内饰也有了不同之处,中控屏幕和空调出风口位置的对调是最大区别,这样驾驶者的视线从仪表到中控屏幕在同一水平线。木纹饰条颜色并不老气,黑色钢琴漆饰板还设计了点阵式纹路,显得更加活泼。中控台角度朝向驾驶员一侧,操作更加便利。并且整体的内饰质感出色,菱形格的座椅设计突出豪华感,另外在乘坐上还能提供额外的支撑。
同级别中数一数二的后排乘坐表现，这一直是帕萨特这类车型的强项,以往仅在空间上独霸一方的帕萨特,这一次在舒适性上也下足了功夫。座椅软硬适中,支撑非常到位,坐姿舒适性很好。睡眠头枕和两侧手动遮阳帘绝对是同级少有的配置。另外除了拥有更好的乘坐空间之外，在隔音降噪方面帕萨特也能让乘客获得更好的乘坐体验。采用了全新升级的静音工程Best-Tuning，帕萨特在整个发动机转速区间内，声学表现很不错
还有在舒适性配置方面，帕萨特标配了后排独立空调、后排USB插口、车内PM2.5空气过滤装置等人性化的配置。除此之外前排座椅主动通风、后排侧窗遮阳帘、车载空气净化器等功能，让乘客的出行更加舒适享受。
从动力、驾驶、性价比等方面的表现来看，全新上汽大众帕萨特的表现还是很有竞争力的。
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