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头顶充电板的现代索纳塔混动版发布

阿飞频率 0浏览 2020-02-07 IP属地: 未知
在刚刚开幕的2020芝加哥车展上,现代汽车发布了全新索纳塔混动版车型。
新车在外观上与燃油版基本保持一致,动力方面搭载由2.0L汽油发动机与电动机组成的的混合动力系统。
现代汽车还将太阳能车顶系统首次搭载到索纳塔混动车型上,并通过全新的混动系统将新车的加速性能和燃油经济性进一步提升。
全新现代索纳塔混动版与普通版车型基本保持了一致,采用普通版车型的外观设计。
相比第九代车型,新车采用现代名为“Sensuous Sportiness”设计语言,同时借鉴Le Fil Rouge概念车元素,更加强调运动、年轻风格。
车头处采用标志性的大尺寸中网设计,狭长的大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计,并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒,看起来线条较为丰富。
此外,在顶配车型Limited上,前大灯已升级为LED矩阵式。
车身侧面,新车看起来更加修长,且采用上下三条腰线设计,线条十分流畅。与燃油版车型不同,新车还配备了全新造型的低风阻轮圈。
车身尾部,新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计,两侧灯组呈现“C”字型,同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。
内饰部分,新车采用四辐式多功能方向盘,看起来较为朴实,并配备官方称为翅膀形状的仪表盘,同时镶嵌有一块接近平行四边形中控屏幕,下方为空调控制区域,整体看起来较为简洁。
此外,索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹,看起来较有质感。
动力方面,全新索纳塔混动版配备2.0L四缸汽油发动机与电动机组成的混合动力系统。其中,发动机最大功率152马力,峰值扭矩188牛米,电动机最大功率52马力,峰值扭矩205牛米。
传动方面,新车采用了主动换挡控制(ASC)技术的6速自动变速箱,换挡时间可提高30%。
此外,新车还在车顶配备了一块太阳能电池板,该电池板获得的电能可用于动力系统,现代宣称其每年可以增加约1300km的续航里程。
定价尚未公布,但预计它的起价约25,000美元。
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车展 新车爆料
 
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