作者:马腾
2020对于车市来说注定是不平凡的一年,尤其的新能源汽车市场,补贴的即将取消也代表着新能源汽车真正比拼实力的到来。
而面对中国庞大的新能源汽车市场,合资品牌显然是按捺不住的,各大品牌在2020年都将持续发力,推出各自的纯电产品。
那么,在悄然开始的2020年,众多合资品牌中都有哪些重磅车型即将推出?下面就来抢先关注下,看看是否有你所期待的那一款。
预计上市时间:2月底
雪佛兰畅巡是其在华推出的首款纯电动车型,它定位为一款紧凑型SUV,新车在2019年广州车展上就已正式亮相过。
目前,官方先行在北京市场开启预售,预测新车价格会在17-20万元左右。
作为雪佛兰旗下首款纯电车型,在外观方面,雪佛兰畅巡汲取了CHEVROLET FNR-X概念车的设计理念,看上去十分科幻。
车头造型看上去十分扁平,封闭式的格栅设计代表了它的新能源属性,前大灯与格栅连为一体,配合底部近乎照搬概念车时的下包围,看上去十分前卫。
来到车身侧面,丰富的车身线条、曜黑设计的A柱、向后下压姿态的车顶,充满运动风格。
同时,黑色轮眉和黑色护板的加持,让它更具力量感。新车的长宽高分别为4665/1813/1538mm,轴距为2660mm。
车尾部,同样参考了概念车的尾部造型,红、黑、蓝的配色带来较高的辨识度,丰富的线条和复杂的下包围,增加了车尾的层次感。
来到车内,在内饰方面,采用了家族一贯的飞翼式设计,凌厉的线条、双色的内饰配色,整体看上去较为简洁。
8英寸液晶仪表提供了运动、普通、经济3种不同的背景显示,10.1英寸中控屏内置了全新一代MyLink+智能系统,支持Apple CarPlay车载互联等功能。
动力部分,雪佛兰畅巡是基于全新电动车架构正向开发而来的,搭载的永磁同步电机最大功率为110kW,峰值扭矩为350Nm。
电池采用的是高性能三元锂电池,电池总能量为52.5kWh,能量密度为140Wh/kg,综合续航里程达410km,支持快慢两种充电方式,快充模式下充电40分钟可充电80%。
上市时间:2月18日
菲斯塔EV是北京现代推出的第三款纯电车型,它是由旗下燃油版菲斯塔改版而来的,定位为一款紧凑型轿车,将在2月18日上市。
菲斯塔EV在外观设计上,延续了燃油版车型的设计风格,前脸换装了封闭式多边形进气格栅,搭配两侧狭长的大灯组造型,使前脸看起来更为激进。
车身尺寸上,它的长宽高分别为4705/1790/1435mm,轴距为2700mm,与燃油版车型保持一致。
值得一提的是,菲斯塔EV的轮圈采用了细条幅刀锋样式,在视觉上要更加运动、激进一些。
车尾则整体具有十足的流线感,尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计,配合上翘的鸭尾,给人一种低趴而运动的视觉感。
内饰上,菲斯塔EV的内饰设计整体并未与燃油版车型存在明显差别,10.25英寸中控屏看上去十分亮眼。此外,配合由按键式取代的传统挡把式换挡机构,提升了内饰的科技感。
性能方面,菲斯塔EV搭载的是最大功率为135kW,峰值扭矩为310Nm的驱动电机,并采用了宁德时代的三元锂电池,NEDC续航里程达490km。
根据韩系车一贯的高性价来看,预测新车售价会在15万元左右。
03、东风标致e-2008
预计上市时间:3月份
在去年的广州车展上东风标志发布了全新一代2008和纯电动版本e-2008,两款新车型预计将于3月份在国内上市销售,定位为一款小型SUV。
从外观上来看,新车在封闭式进气格栅上加入了点阵式设计元素,两侧家族标志性的“狮爪”LED大灯配合下方“獠牙”式日间行车灯,充满了战斗气息。
车身侧面,车窗周围、外后视镜均采用了熏黑处理,营造出的运动感非常足。而车尾部,亮点主要集中在尾灯组的造型设计上,配合底部宽厚的黑色下包围,为整车增添了不少运动感。
内饰部分,东风标致e-2008的内饰整体具有不错的豪华氛围,双辐式平底设计的多功能方向盘,强调着年轻与运动。中控台整体具有非常强的层次感悬浮式中控屏,全新设计的电子挡杆以及多处碳钎维饰板,提升了内饰的科技氛围。
至于动力,新车搭载的驱动电机最大功率为120kW。续航方面,新车相比海外版车型450km的续航里程有所下降,仅为360km。
预计上市时间:5月份
日前,从一汽丰田汽车官方了解到,奕泽IZOA EV预计在今年5月份正式上市。新车是基于燃油版车型打造而来的,预测新车价格会在16-19万元。
从外观上来看,新车整体上与燃油版车型保持一致,但在细节上有所调整,例如前脸、车身、车尾等处都加入了蓝色元素,以彰显新能源专属身份。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4405/1795/1575mm,轴距为2640mm,相比燃油版车型,除了高度有所变化外,其余尺寸均保持一致。
奕泽IZOA EV搭载的是一台最大功率为150kW的驱动电机,电池及续航还未有相关信息,预计NEDC综合续航里程达400km。
预计上市时间:2020年第四季度
大众ID.3是大众ID系列的首款量产纯电动车型,同时是大众首款基于MEB平台打造的电动车,被广泛称之为纯电动的高尔夫(参数|询价)。新车预计在今年第四季度上市,预测售价在20万起。
大众ID.3从外观上来看,整体很好的继承了高尔夫圆润的线条和四平八稳的设计风格,前脸下格栅采用了贯穿式设计,配合LED光源的大灯组,整体颇有一股卡通范儿。
车身侧面,它的亮点主要来自于双色车身以及花瓣式轮圈,此外,大角度倾斜的A柱和前风挡营造出了动感流畅的车顶线条。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4261/1809/1552mm,轴距为2765mm。车尾部,尾灯组与熏黑设计的尾门很好的融为了一体,看上去很有未来感。
ID.3的内饰设计相较于以往大众燃油车可以说发生了很大变化,最吸引眼球的就是电子挡把与仪表盘连为一体,通过转动端部即可实现换挡,全液晶仪表盘的设计也十分简洁。
动力方面,ID.3搭载的是150kW的驱动电机,峰值扭矩310Nm。电池方面,提供45kWh、58kWh以及77kWh三种电池容量,综合续航里程分别为330km、420km和550km。【END】
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