近年来随着新能源汽车的兴起，许多的造车新势力出现在了大家眼前。比较出名的有蔚来、小鹏、威马、爱驰等，这些车企或是由于宣传力度够大，或是由于产品力足够强大等原因，渐渐地在竞争激烈的市场中站稳了脚步。不过也有一些造车新势力并不广为人知，甚至有些还没正式进入市场就已经夭折了。《车壹圈》此次要为大家说到的就是一家还奋斗在温饱线上的造车新势力—零跑汽车。
关于零跑汽车，很多人可能不太了解。究其原因，除了目前产品只有一款（零跑S01），还有就是这款产品的确是太小众了。如今比较成功的新能源车企大力推行的车型主要有两种，一种是微型车，为了方便代步，还有一种就是SUV。其根本目的都是为了实用，因为发展新能源的主要目的就是为了节约能源，脱离了实用性都是白搭。而零跑S01却是一辆双门四座跑车造型的纯电动车，并且其最大续航里程也只有380km，可以说各方面的竞争力都很弱。
而近日，零跑汽车官方表示，零跑S01的460版本将迎来升级版车型，续航里程将达到451km。那么在续航能力有了明显的提升之后，该车能不能打开一片属于自己的市场呢？圈哥先带大家来了解一番零跑S01之后，你们再自行判断。
零跑S01共有四款车型，两款续航为305km，两款续航为380km，此次升级的就是续航为380km的版本，至于前者应该不会有所变化。除了续航，该车在其它方面不会有什么变化，依旧会搭载一台最大功率125kW，峰值扭矩250Nm的永磁同步电机。不过其电池能量密度达到了161.9Wg/kg，这也是该车续航能力提升的重要原因。其实对于这样一辆尺寸为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm的小车，这样的动力参数以及续航能力可以说是相当不错的，所以这次的升级还是为零跑S01加了不少分。
再来看看零跑S01的设计，前脸是封闭式的进气格栅，还是钢琴烤漆面料，然后两侧的大灯由中间贯穿的镀铬饰条相连，用的都是当下最流行的设计，并且呈现出了明显的一体化效果。不过在圈哥看起来，这很像一根扁担挑这两个箩筐画面结构，不知道有多少人和圈哥有一样的想法？
在侧面，还有不少亮点。大溜背的车顶设计是轿跑车型必备的，尤其还是双门车型。但是它的车身实在是太高了，屁股又很短。看上去更像是一辆四门GT车型的造型，毫无双门跑车的范。总之，这个外形真的是很难让人喜欢起来。
零跑S01的车内有一点还是和运动比较相搭的，那就是红黑色的颜色搭配。除此之外，都是新能源的标准配置。液晶屏，看似双连屏，其实是分隔开的。中控台和挡把区域采用了大面积的钢琴烤漆面料，还用上了怀挡设计。听上去还是比较高级，不过怎么看都有股奔驰的味道。
再来看看网友对这辆车的评价，只截取了部分，圈哥不可能把网上所有的评论都拿出来看，但是能够发现的确有很大一部分朋友对零跑S01的外观设计不太能接受。而且圈哥也发现，现在的消费者对汽车的颜值是越来越看重了，颜值不在线，说什么都是废的。因为如今的汽车工业已经发展到了一定的水准，日常使用，一般的车辆动力都能够满足，科技配置啥的只有多的，没有缺的。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，零跑S01这款车即使在续航方面升级了，未来上市之后的表现肯定依然不佳。如此夸张的造型，却没有高品质的材料与工艺为基础，呈现出来的只有廉价感。常规的跑车普遍价格不菲，因为它们需要高超的钣金工艺、昂贵的漆料等才能衬托起夸张的设计。零跑S01号称10万级的电动跑车，起步价仅为11.99万元，你要说它开出去拉风圈哥是真的不信，回头率倒是应该会高。所以要买电动车，还是挑实用的；要买跑车，还是挑贵一点的。
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