可能碍于生存压力，也可能是近些年福特品牌在华名气与口碑的大幅下降，如今的锐界是真的不经打了。曾经它最低售价22.98万，而如今你仅需19.98万就能将一台锐界的最低配车型给带走，因此不得不说，车市的激烈竞争之下真可谓是一片世态炎凉。反观曾经的对手丰田汉兰达，却依然还在漫无天日地叫嚣着加价提车，由此可见，在这场中型SUV霸主地位之争中，汉兰达取得了最终的胜利。
其实，锐界如今售价都已经跌到20万以内了，大家倒不妨给它一个机会，毕竟锐界好歹是中型SUV里的一位霸主，曾经和汉兰达的厮杀也是打得难解难分。虽说在车辆的保值率以及质量方面却有不及汉兰达，但锐界作为美系车所特有的大块头以及强劲的动力表现，我觉得都是足以构成消费者对它去进行购买的。
就拿它的外观来说，其采用了福特家族式的外观设计风格，大尺寸的六边形镀铬前格栅与不规则形大灯相融合，使前脸整体感更强，同时车身下部采用黑色包围，也使整车看上去更为敦实。大角度A柱让车身线条变得更加流畅动感。尾部造型则显得厚重饱满，并且，LED尾灯的加入也为车尾增色不少，看着着实霸气又精致。
进入车内，锐界整体设计给人感觉也是简洁大方，各功能区域布局清晰合理，非常注重实用性。中控区域虽然没有过于复杂的设计，但整体感却很强。中控台上方采用了大面积的搪塑工艺，配以镀铬装饰件的点缀，有效地提升了车内的质感。全系标配的三辐式多功能方向盘采用了真皮包裹。10.1英寸的全数字彩色仪表盘，搭配蓝色的指针，颇具运动气息。
至于配置，最走量版本车型上配备了膝部气囊、全景天窗、电动后备厢、座椅加热、LED大灯（带转向辅助照明）以及后窗隐私玻璃，由此可见，锐界最基本的舒适、安全配置，以及能体现档次感的功能也是比较丰富的，日常使用中便利性高。
乘坐空间则是一个平均水平，满载7人时也需要二三排乘客互相体谅，相比汉兰达横向空间少窄一些，其中一部分原因是设计问题，车内包裹感比较强，没有汉兰达很宽敞的空间感。后备厢部分，锐界5座车型的行李厢常规状态容积为947L，而7座车型则为233L。在将座椅放倒后，最大容积皆为2039L，空间非常可观。并且高配车型还有座椅电动收放功能，使用十分便捷，同时更具高级感。
动力上锐界提供有两种动力供选择，2.0T和2.7T，显然2.0T发动机是主力销售，最大功率245马力/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1750-4500rpm，数据也跟汉兰达不相上下，可以使用92号汽油，小保养价格在679元左右。传动方面匹配的是7挡双离合变速箱及6速手自一体变速箱。悬挂方面，该车采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，底盘整体质感高级且富有韧性，不输德系SUV。
综述：为什么要推荐锐界给大家来购买？一个自然是它现在比汉兰达更便宜的售价了，要知道，花19万多和24万多买一台中型SUV这中间差的金额可能是很多人一个季度甚至是半年的薪水，因此同样是两台水平相差不大的车型，咱为什么不能买售价更低的能省点是点呢？其次，锐界也并没有某些"有心人"所说的那么不济，它历来就以成熟稳重的造型深受年轻人喜爱，其外观不仅延续家族式设计，内饰设计也颇具现代感，中控台上的功能区域更是清晰合理，由此就可以看得出该车非常注重实用性。
所以到最后我觉得，咱们不想买日系车的消费者可以重点关注锐界，毕竟它拥有高配置、优惠大。对于多数人的使用环境来说，如果你购买的是低配两驱那也绝对是够用了。再加上目前锐界已经是一款比较成熟的车型，也有非常多的车主发布了它的真实口碑，因此如果不是非要汉兰达，也是可以关注锐界的。
不足：据车主口碑反应，现款锐界普遍存在油耗高、悬架减震不舒适、起步无力、第三排空间小、底盘异响、怠速异响等问题，望厂家后期能加以改善。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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