2200万辆！上汽大众再刷记录，车界“航母”继续领先

大概每隔半年，上汽大众在中国的累计销量就要增加100万台，这个看起来非常庞大的数字，却总是在不经意间就被完成了。官方信息显示，截至目前（2月28日），上汽大众在中国市场的累计销量已经超过了2200万台。

作为国内第一家合资车企，成立35年来，上汽大众可以说“一直被追赶，从未被超越”。2200万辆的背后，有偶然，也有必然，但更多的，是上汽大众的不懈坚持，和对市场精准的预判。

如果说上个世纪末和本世纪初，上汽大众是凭借“先入为主”的品牌优势占领市场。那么，在这个百花齐放的时代，它还能继续遥遥领先，走在中国汽车工业第一方阵，靠的就一定是产品力。今天，就让我们聚焦“上汽大众第2200万辆汽车下线”，看看这家车企当中的“航母”背后的秘密。

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新车下线，上汽大众步入正轨

2020年初春，来势汹汹的新冠肺炎疫情打乱了全国的节奏，工人停工，工厂停产，曾经24小时连轴转的汽车企业，也不得不按下“暂停键”。毫无疑问，突如其来的疫情，对于一家汽车企业来说，是前所未有的挑战。

疫情发生后，上汽大众累计捐款4000万元人民币，全力驰援疫情防控；同时，大众品牌还推出“惠天使关爱计划”，为防疫一线医护人员带来售后、购车、信贷、置换方面的全方位关爱；在售后服务方面，还推出针对车主、医护、疫区的多重关爱活动，保障用车健康安全。

众所周知，作为经济支柱产业之一，汽车行业是维护经济工作稳步开展的重要力量。疫情发生后，国家专门组织会议，提到了要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

对于车企来说，早日平稳复工复产，就是对经济发展的最大贡献。我们了解到，目前上汽大众安亭、仪征、宁波、长沙等生产基地陆续复工，其他生产基地也相继开启复工准备，企业各项经营工作逐渐步入正轨。随着全新昕锐和全新昕动的下线和上市，上汽大众也逐渐步入正轨。

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幸运儿全新昕锐/全新昕动

如果你足够细心的话，可以发现一个有意思的现象——每当上汽大众创造新的记录，它们总是喜欢拿出一款具有代表意义的车型下线以示纪念。随着时间的流逝，这种代表车型也越来越多，它们所被赋予的内涵也越来越丰富。

1983年，第一辆上海大众生产的桑塔纳在安亭组装成功，用了三年（1986年），桑塔纳的累计销量达到1万辆，这个数字也是上海大众的累计销量。此后，上海大众开启了在中国市场长达数十年的高速增长时代。

第500万辆的昊锐，成为斯柯达在华布局的先锋，第600万辆的途观，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面；第700万辆的帕萨特，奠定了国内B级车的标杆地位；第800万辆的朗逸，走上了“中国轿车销量之王”的神坛。凌渡、辉昂、途昂、柯珞克……“破记录”的车型在上汽大众内部比比皆是。

而现在，幸运儿是全新昕锐/全新昕动——2月28日，随着一辆全新昕锐和一辆全新昕动驶下生产线，上汽大众迎来第22,000,000辆和第22,000,001辆汽车下线，成为国内首家累计产量突破2200万辆的乘用车企业。

斯柯达昕锐与昕动于2013年及2014年先后进入国内市场，凭借时尚的外形和超高的性价比，成为10万级轿车中不容忽视的存在。此次下线的全新昕锐与全新昕动是品牌年轻化战略下的又一力作。新车基于斯柯达VISION GT概念车打造，造型更加年轻、动感。同时，新车搭载斑马智行互联系统、带 Clean Air 功能的空调系统，并全系标配ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、HHC坡道辅助系统等，延续了德系车安全性过硬的传统优势。

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新大众，新ID，新未来

随着中国汽车行业进入深度调整期，市场竞争加剧、品牌集中度持续提高，复杂的变化也给上汽大众带来了新的考验，这家车界“航母”如何驶向未来，成为行业关注的焦点。

据了解，大众品牌于2019年发布了全新品牌设计和标识，同时，品牌明确了“适合所有人的零排放出行”的品牌目标，推出了MEB平台和在此平台上打造的ID.家族。而在今年，上汽大众新能源汽车工厂将正式投产，未来多款ID.系列纯电动汽车将为消费者带来智能、清洁的出行体验。同时，公司加快各车型移动互联方案的制定，搭载MOS移动在线服务系统的产品即将与消费者见面。

具体到车型上，大众ID.3于去年11月4日在德国茨维考工厂正式投产，并将于2020年春季在欧洲市场率先交付。而在中国市场，大众汽车集团计划在明年开始在上海安亭等工厂生产电动车，未来大众ID.3也将由上汽大众生产。届时，国内消费者便可以见到这辆全新的纯电动大众汽车。

斯柯达方面，将继续深耕细分市场，去年品牌推出明锐智行款、新速派、柯米克GT等多款符合年轻人需求的个性化、智能化车型。如今全新昕锐、昕动的到来也为斯柯达注入了更多年轻与活力。

写在最后

作为国内年纪最大的合资车企，上汽大众在市场中的步伐却越来越稳健，旗下各个品牌各个车型都展现出了惊人的号召力，并得到了数以万计消费者的认可，究其原因，无非是上汽大众深挖市场需求、聚焦用户体验，持续推动品牌向上的结果。在这样的因果导向下，我们能得出肯定的结论——2200万辆只是上汽大众一次平凡的记录，一个向上的台阶，因为在这之后，还有更高的数字等待着它。