东风日产新天籁上市已经有一段时间，但其销量总是不温不火，具体问题出在哪里？笔者认为，原本的2.0T版本没有取得理想的效果。天籁目前搭载的2.0T涡轮增压发动机，是去年的沃德十佳发动机、十佳中国芯。就技术层面来说，的确代表目前2.0T涡轮增压发动机的领先水平。
不过，同样是2.0T发动机，英菲尼迪Q50L所采用的2.0T却是上一代的奔驰M274A发动机，甚至变速箱还是上代的奔驰7AT。不得不说，英菲尼迪Q50L这套动力实在是太老了，如今已经是2020年了，是应该更新换代了。
为什么要提到英菲尼迪Q50L？因为这款车型是在东风日产襄阳工厂所生产的一款国产轿车。笔者最近了解到，这款轿车在终端的优惠已经到了6.3万元左右，而英菲尼迪Q50L的起售价格为26.48万元，这就意味着只要花21万出头，就可以买到这款豪华品牌中型轿车了。这样的价格，注定是会和日产天籁产生竞争。
英菲尼迪是日产的豪华品牌，这个没错。如今，英菲尼迪的中型轿车和东风日产的中型轿车价格差不多，到底应该如何选择，这却成了非常现实的问题。就动力总成而言，虽然都是2.0T，但天籁的这一套动力总成显然更加先进。
不过，我们也可以理性看到，一旦选择豪华品牌轿车，就意味着需要承担高昂的保修保养费用。英菲尼迪去年开始就取消了官方四年或10万公里免费保养服务，的确有一些可惜。这一点，需要车主注意的。二手车市场上，英菲尼迪品牌都是二手车贩子比较后怕的品牌，一方面是贬值率比较高，另外也是比较难出手。所以，一旦你选择了英菲尼迪汽车，就要承担高额的二手车贬值率。
最后回到21万多买英菲尼迪Q50L是否值得的问题。笔者认为，还是比较值得的。首先在这个级别的豪华品牌中型轿车，几乎没有第二个选择。对于预算比较有限，有想买豪华品牌轿车，又对空间有要求的朋友，的确很合适。如今，英菲尼迪Q50L的终端售价也可以说比较低，正是“抄底”的一次好机会，买到就买到了，买不到或许等到停产了也未必有这样大的优惠了。如果是您，您会考虑这21万出头的英菲尼迪Q50L吗？
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