从日内瓦到斯图加特，爱驰汽车转战德国，正式登录欧洲市场。
2月28日，瑞士政府宣布，由于新冠肺炎疫情严重，全国一切千人以上大型活动停办。这导致原定于3月3日开幕的日内瓦国际车展不得不取消，不过，有不少车企都决定在线上或是以其他方式发布新车，爱驰汽车就是其中之一。
当地时间3月3日中午，爱驰汽车新闻发布会在德国斯图加特举行，欧版爱驰U5如约而至，旗下首款纯电动智能轿跑SUV——U6 ion造型预览图也正式发布。这标志着，这个来自江西上饶的新造车势力，成功登录欧洲市场；爱驰汽车也成为第一个将电动汽车引入欧洲的中国电动汽车品牌。
另外，爱驰汽车还联合当地多家零售及服务商巨头，打造更加灵活、便捷的创新直销模式，以争取在短时间内形成广泛的渠道布局。
为此，爱驰汽车与欧洲电子产品零售巨头Euronics建立合作，利用其各大城市中的零售店来展示U5，并为用户提供产品体验和租赁等服务。而在售后方面，爱驰汽车将借助德国领先的汽车快修连锁店A.T.U，为用户提供维修、道路救援等一系列售后服务解决方案。
爱驰U5、U6 ion双车亮相
此次亮相的欧版爱驰U5与国内销售的版本大体一致，主要不同在于车内的智联系统。欧版U5针对欧洲用户的用车习性，深度定制了车内智能互联系统。而其它方面，跟国内版本车型基本相同。
外观方面，欧版爱驰U5采用家族化设计，前脸造型极富冲击力，“L型”双矩阵式LED前大灯由前向后延展，与由格栅进化而来的黑色装饰嵌条自然相连，视觉效果较为霸气。
侧面部分，爱驰U5双色车身设计以及悬浮式车顶处理使得车身线条十分修长，营造出干练、运动的视觉效果；贯穿式尾灯点亮效果不俗。
内饰部分，爱驰U5同样是简洁大气的设计风格，悬浮式中控屏和钢琴烤漆中控台营造出不俗的高级感和科技感。
爱驰官方此次并未披露欧版U5的动力系统。作为参考，国内版本的U5搭载最大功率为140kW的永磁同步电机，标配备容量为65kWh的电池组，NEDC续航里程为503km。
此次发布会的另一个主角是爱驰U6 ion，也是爱驰旗下首款纯电动智能轿跑SUV。
外观方面，U6 ion融合跨界休旅和轿跑车的特色，具有鲜明的运动气息，车体宽大、低趴，结合尾部倾斜流线coupe风格，辨识度非常高。
U6 ion的内饰设计则采用“趣玩智美”的理念，简洁明畅的座舱设计加上鲜艳的配色风格，彰显出精致感与潮流范。此外，《车业杂谈》了解到，新车将搭载L3级别自动驾驶功能，综合续航能力在500km以上。
写在最后：众所周知，欧洲人对于旅行车有着特殊的爱；特斯拉Model 3，日产聆风等纯电车型，在欧洲市场也都是非常受欢迎的。而此次亮相的爱驰U6 ion，恰好是两者的结合，如果宣传到位，产品力也足够的话，相信这款车未来在欧洲还是很有市场的。
正如爱驰汽车总裁付强所说：“欧洲是世界上发展最为悠久、最受尊重的汽车市场，爱驰作为一家初创企业，我们有机会从零开始。
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