虽然全国疫情依然严峻但不可忽视即将到来的3.15消费者维权日，在汽车行业每年都有不少车主因为产品质量问题踏上艰难维权路，部分车型甚至因为重大缺陷出现集中投诉引爆舆论。在3.15前夕，汽车门网将盘点那些被重点投诉存在严重质量缺陷的车型，看它们是否会成为这次315晚会的上榜车型。捷途X70底盘减震器异响遭车主频繁投诉，存在严重安全隐患，上榜指数4颗星。
作为奇瑞于2018年1月正式发布的全新品牌，捷途定位三四线底端市场，对标宝骏，2019年1-12月，捷途品牌累计销售13.8万辆，同比涨245%，上市以来销量可观。捷途X70系列是其旗下主力车型，2019年累计销量超12万辆，为捷途品牌整体贡献了87%的销量。
然而主打高性价比的捷途X70暴露出的问题也不少。据汽车门网数据，2019年总计收到捷途X70质量投诉200宗，对一个2018年8月才正式上市的车型而言，200宗投诉已算不得少数。从投诉趋势看，全年投诉量分布均衡，各个月份中都有不少车主投诉。
捷途在2018年上市后，一年时间里便进行了改款换代，推出了2019款车型。从投诉款型看，捷途X70的投诉集中出现在2018款，数量高达176宗，占据了大部分投诉数量。有业内人士分析称，捷途迅速更新换代的原因是2018款暴露出太多问题，新款的推出是为掩盖2018款质量问题突出，而投诉款型分布似乎也印证了这一点。
在捷途X70的投诉问题分布中，车身及电气和前后桥及悬架层面问题最多，分别占比28%和21%，变速器、发动机层面问题也不在少数，而这一点也与捷途X70减震器异响和车身生锈问题突出相吻合。
根据车主反馈，捷途X70存在严重的底盘减震器异响情况，在过坑洼路面时，减震器经常会发出打鼓般的异响，不仅是减震器，车身其他部位的异响也十分明显。有媒体报道，捷途减震器异响与车辆批次有关，车辆识别代码（VIN）为JF023466-JF075553之间的车型，其底盘悬架的减震器部分都存在着问题，而捷途X70减震器的供应商为南阳淅川汽车减震器厂，据知情人士透露该厂为奇瑞多款车型提供产品。其中奇瑞艾瑞泽5就曾以减震器异响、过硬等问题高居质量投诉榜首。
此外，车主大量反馈的问题还有车身结构部件生锈，甚至有锈穿情况，这也是捷途车型通病。在车身及电气方面，捷途X70关于车身装配不到位、车身不平整、漆面爆裂、车身有色差、中控黑屏、车门包裹不严、车门无法打开以及玻璃自动降落等花式问题层出不穷。但无论是减震异响还是车身生锈，厂商都未曾正面回应进行召回。
除了质量问题，捷途X70此前还因“免摇号上京牌”备受关注，据了解，“不用摇号”的捷途X70车辆为“小型封闭货车”版，可借助半封闭的外形以“小型封闭货车”的身份办理行车手续，购买后隔一天就能上京牌。购车后经销商会协助车主将盲窗改为明窗，年检时再改回，改装后的车辆与乘用车版外观无异。这一销售手段让捷途经销商在北京地区市场获得了客观的销量，但却因涉险非法改装，蕴藏无穷隐患。
捷途X70在上市后虽然迅速取得了亮眼的销量成绩，但在用户口碑方面却有着诸多问题，一味追求眼前销量，大量出现的质量问题没有得到厂商的重视，难免会成为遗留的隐患。
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