明星,我们通常把他们分为两种类型,一类是偶像派,一类是实力派。就好比如现在很多流量明星其实都没什么实力,靠着青春和话题冲上一线,那是不是说没有实力的人也可以当明星?其实不然,很多流量小生你细细挖掘会发现他们其实很有才华,纯粹靠外表的那批人早晚会被大浪淘沙的。而我们今天要聊的这辆车广汽传祺GS4第二代,就是自主SUV里的一匹黑马。一代GS4刚上市不久销量就上榜单,随着市场的进步一代GS4的产品力逐渐跟不上后下榜,传祺立马重振旗鼓研发出GS4第二代,果然不负众望上市不久就再上销售榜单。那么,传祺GS4到底是虚有其表的偶像派,还是名副其实的实力派呢?它又能不能在大浪中屹立不倒?
刚开始看到第二代传祺GS4(以下简称GS4)的时候,我并不觉得它颜值可人,甚至还觉得有点丑。但你要知道,第一眼就被惊艳到的设计,往往都很不耐看,反而那些你刚见面时觉得平平无奇的产品,才更加耐人寻味。果然,当我多看了几辆GS4之后就知道问题出在哪了,人靠衣装,车也是一样。我一开始看的GS4是蓝色的,觉得怎么土土的啊,就像口红色号的死亡芭比粉一样,并不是所有人都能驾驭,蓝色放在车上也一样,如果你不是对自己的颜值有百分之两百的自信,请你不要尝试。当我看到灰色的GS4的时候,仿佛才看到它的真面目:像一个白手起家的青年,经过时间和磨砺的洗礼,变成一个沉着、稳重而又有实力的中年。
通过上面的描述你就应该知道GS4并不是一辆年轻化的车,它相较于吉利博越、荣威RX5和长安CS75 PLUS不同的是,身上没有科技化、年轻化和运动化的气息,更像是一个实干家。这点从内饰上就更加能体现出来了,整个中控台和方向盘都比较简洁,唯一有科技感的地方估计就是那个液晶仪表盘了,就连最贵的那两个版本的座椅是用真皮和翻毛皮混搭的,看起来还是没什么美感。但是,实干家嘛,肯定有实用性的地方。传祺GS4作为紧凑型SUV,它有4545mm的车长,加上巧妙的运用空间设计,它的使用空间在同级别车里是优秀的,不管是后排还是后备箱空间都很富余。
那这个“实干家”开起来不知道怎么样呢?GS4全系1.5T 169匹马力,开起来还是很稳的,不会有虚弱无力的感觉,加上利用了紧凑型SUV的优势,操控相对灵巧。整体的驾驶感受不会特别强烈,应该说是比较日常的那种操控,不会有很激烈的换挡,提速减速都比较平稳。就是隔音上有点不好,特别是在高速行驶过程中胎噪就很明显上来了。油耗也表现得不错,工信部综合油耗6.8L/100Km,算不上特别突出,但也比较省油了。总体来说,GS4不管是操控上还是乘坐上都挺适合家用的。
要说GS4有什么不足的话我觉得有两点。第一,质感欠缺。传祺GS4的售价在8.98-15.18万之间,这个价位的SUV要求高级感是不现实的,但是想要一点质感不过分吧?GS4的整个用料上让人感觉有点粗糙,就算是局部的质感也能增加用户体验的。第二,主推的健康座舱有点迷。环保、健康是现在大家很想去追求的,但是如果不能把这种优势做得更通俗易懂,就会变成一种噱头。
所以,传祺GS4到底有没有明星相呢?我觉得用明星来形容GS4不合理,它更像一个有实力的演员,一直在努力,有成果,也有进步空间。
图:来源于网络
文:Susan
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