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造型设计讨喜,全新一代瑞虎7上市,售:7.99万元起!

车壹圈 688浏览 2020-03-09 IP属地: 未知

造型设计讨喜,全新一代瑞虎7上市,售:7.99万元起!

近来,一直被业界公认为“技术派”“的奇瑞汽车也不再沉闷,开始主动与年轻消费者打成一片。以技术为基,产品为纽带,品牌营销焕新成果颇丰,销量也随之节节高升。而针对今年的“排头兵”——全新一代瑞虎7,奇瑞更是铆足了劲,5000万购车神券、半价购车等等,让消费者直呼过瘾。

造型设计讨喜,全新一代瑞虎7上市,售:7.99万元起!

这不,今日(3月9日),奇瑞汽车携手首席体验官贾乃亮、800+主流媒体、1000+当红主播等等,共同见证了全新一代瑞虎7的“云上市”,共推出了9款车型,售价区间为7.99-14.19万元。全新的造型设计、丰富的智能科技配置、更强劲的动力总成,可以说,紧凑级SUV市场又多了一位实力选手。

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外观时尚运动,选择面广

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第一次看到全新一代瑞虎7的时候,圈哥就被其时尚的前脸所吸引。新车提供了点阵式星河(瑞虎7)、几何矩阵钻石(瑞虎7 PRO)两种不同风格的进气格栅供消费者选择,这里圈哥更倾向于更激进的后者。两侧则是多腔阵列反射式LED大灯以及流水动态LED转向灯,都让整个前脸看上更加有质感。

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车身侧面线条流畅,锋利的腰线贯穿整个车身,配合悬浮式车顶,看上去更加运动时尚。尾部采用了贯穿式祥瑞回纹LED尾灯以及高位刹车灯,层次感比较足;双边双出的镀络排气装饰,进一步提升了运动感。据悉,新车提供了碧玉蓝等7种车身颜色以及3种双色车身颜色,总有一款对你的胃口。

空间有惊喜,还有大天窗

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空间一直是消费者比较看中的一点,而全新一代瑞虎7的空间表现确实也让人比较有惊喜。新车的长宽高分别为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm,这样的身板在同级中处于中等偏上的水平。此外,后排近乎全平的地台,第二排座椅支持4/6比例放倒以及超大尺寸的全景天窗,算得上锦上添花了。

科技与豪华兼具

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打开车门的一瞬间,相信很多朋友会被全新一代瑞虎7的内饰设计所震撼。环抱式科技座舱设计,与“大哥”瑞虎8有点相似,中控台采用了软质材料与缝线搭配,更具档次感;平底式多功能方向盘的触感也不错;12.3吋智联全屏液晶仪表、10.25吋超清触控电容中控屏、8吋智享空调液晶触控屏、电子换挡杆、手机无线充电、智感无级变色音律氛围灯等也都一一配备,科技感没得说。

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这里圈哥重点聊一聊雄狮智云智能网联系统与智驾辅助系统。作为“后来者”的雄狮智云智能网联系统可谓是后来居上,支持人脸识别、手机互联、远程车辆控制、在线音乐等功能。此外,还支持46种方言识别,并新增声源定位;而同级首搭手机智能蓝牙钥匙更是加分不少。

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而在智能驾驶方面,全新一代瑞虎7配备了支持20项ADAS功能的智驾辅助系统,诸如全速域全场景自动巡航、后方接近预警、开门预警、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、自动紧急制动等都有配置,可实现L2级智能驾驶。比较有意思的是,首搭的FAPA全景探测全自动泊车系统,消费者可轻松实现自动搜索车位、一键水平、垂直、斜向泊入等场景。

1.6T发动机值得期待

全新一代瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT两套动力,其最大功率115kW,峰值扭矩230N•m,与之匹配的是9CVT无级变速箱,百公里综合油耗6.8L。从试驾体验来看,油门调校非常灵敏,踩下油门,动力立马就上来了,尤其是在运动模式下,动力响应更加敏捷;方向盘握感很不错,传递给手的反馈比较精准;底盘调校得并不是很软,但整体操控性还是不错。

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而全新一代瑞虎7 PRO则搭载了第三代ACTECO1.6TGDI发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N•m。鉴于圈哥目前还未试驾,后期试驾后给大家补上动态感受。不过,参考瑞虎8的表现,消费者也不必太过担心。

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《车壹圈》认为,近来,奇瑞汽车的市场表现逆市而上,可谓是车市的一道亮丽的风景线。对于奇瑞汽车的成功,圈哥认为,在全新一代瑞虎7身上就可见端倪,堪称一个很好的“缩影”。在体系化的支撑下,全新一代瑞虎7在外观、动力、智能科技等方面都有了极大的提升,产品迭代可谓是比较成功的。而新颖的上市方式则反映了奇瑞汽车在品牌焕新方面也颇具成效。产品与营销兼备,奇瑞汽车销量往上走也就是情理之中的事儿了。

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