要空间只能选SUV？那是你没了解这台15万级居家MPV

进入2020年，我们才发现那句“2019年是未来十年最好的一年”的确言之有理，突如其来的新冠病毒疫情如同一只蛮不讲理的黑天鹅闯入了大家的生活，将人们所有计划弄得一团糟，在家禁足的“悲惨”经历，相信即使复工之后大家都还是历历在目。同时，这一次疫情也让不少人意识到，一个家庭有一辆车也是相当重要的。

那么问题来了，要买车的话该选什么车好？要知道现在这个时期买车看车都不大方便，同时越来越多人都开始注重更实用的车内空间。如果说到在这方面有一技之长的车型，那就不得不来聊聊别克GL6了。

车型亮点

别克GL6承袭了大哥GL8车内空间的优势，目前在售的GL6有2+2+2布局的6座和2+3布局的5座版车型在车内空间上的展现都是同级前列的水平。那面向新生代家庭的6座车型又有什么玄机所在？

别克GL6的车身尺寸是4692*1794*1626mm，轴距是2796mm，所以在车内塞进三排座椅其实并无大问题，那既然要主打家用，就肯定需要在乘坐舒适性与空间上做到最佳的平衡。

首先别克GL6的2+2+2布局很好的解决了乘坐舒适性这个问题，第二排能够预留足够的乘坐空间，让家庭成员尤其是长辈们能够坐得舒舒服服的，不会让他们觉得局促难受；而且中间预留的过道让人员进出第二三排更为方便，想必各位一定有过乘坐7座MPV的经历，每次坐到每三排进出都得让第二排的人先出来，相当不便。虽说别克GL6比7座MPV少了一个座，但空间利用效果却变得更好，可谓是鱼与熊掌兼得。

而且6个独立座椅也相当于给了家人各自专属的独立空间，更难得的是在实用配置的同步跟进：全系标配全景天窗，增加车内采光同时让降低第三排乘客的压抑感；第二、三排也配备了足够的USB接口和储物格，这些看着不起眼，用起来极方便的细节处理方式其实很暖心。

当然全车满载的情况在咱们日常生活中出现的频率还不算非常高，这时候空出来的第三排，配合别克GL6本就不小的肚量时就可有妙用了。常规三排布局的MPV车型先天不足在于后备厢空间不够被不少车主诟病，相比之下别克GL6的解决方法就灵活得多了：第三排放倒已经能够释出不同场景下所需要的后备厢空间，比如周末去超市采购，接送家人朋友放几个大行李箱这些都已不是问题。

别克GL6还具备一个优势就是它的第二排同样能够放倒，这样一来它的容积瞬间放到大了1389L，也就是比放倒第三排之后的空间还要翻一倍。加上同样能够支持4/6分割放倒，这时候的装载能力已经能扩大到搬家、搬运大件物品的层面了，而且即使二三排都是独立座椅，但放倒后的平整度却让人意外，甚至于你在上边做平板支撑也没毛病。

动力

当然，车子越能装，那也需要更多的力气才能带得动。别克GL6上所搭载的1.3T Ecotec三缸发动机，从居家用车角度来看，163马力/230牛·米的动力输出，外加6AT变速箱作为辅助的动力单元已绰绰有余：首先从参数上看，动力足够充沛，小排量涡轮到这个年头已经算不存在动力匮乏的情形，要知道在满载情况下，6座版车型可是比5座的要多坐一个人，在这一点上工程师们肯定会有更清晰的认识；其次就是所使用的6AT变速箱能够保证行驶时的平顺性，作为一款家用MPV，大部分时间是与家人同行的情况下其实追求速度绝对会是次要的，给家人带来顺畅平稳的感觉才是对的。

作为小排量涡轮车型，官方百公里6.6L的油耗水平对于普通用车家庭来说也是经济实惠，吃得少跑得快这样刻苦耐劳的特质还是十分吸引人的。

这些纯硬件上的亮点说完，其实还需要一提的是别克GL6在视觉观感上的一些发挥。别克GL6的自我定位很准确，而它的内外设计也相当符合作为一辆家用MPV的特质。车身线条设计与整个车身尺寸贴合度很高，悬浮式车顶的加入让它有了那么点大哥GL8的味道。

内饰上为了营造出与同级车型不同的观感，厂家也是花了一些心思的。本来别克GL6的价位就摆在这，设计师通过造型变化和不同搭配还是带来了一些不同的感受。另外中控台设计上还是以触控屏+实体键的形式展现，整体偏实用。

而车载系统所搭载的eConnect互联技术也得到更大的提升，当下流行的语音交互功能和实时路况信息拓展程度也更高。作为车主来说，虽然平常咱们用手机导航是很方便，但是潜在的行车安全隐患还是非常大，尤其是满载着家人出行时更是马虎不得；另外还有招牌安吉星系统、整合度颇高的车载应用app还能够享受100G流量的服务，对车主而言的确是相当实在的。

这么一台五座版的家用MPV，在15万这个价位里算是一位不容忽视的选手，除了上边所说的空间优势明显、动力符合预期这些长处之外，别克GL6享受的动力总成8年16万公里超长质保也是车主们的一大重要保障。6座版本车型的6年免检的政策福利也为车主省了不少时间精力。所以说这么一台优势明显的家用MPV，给大家推荐推荐不过分吧？