10万元以内想要买SUV,这个价格区间合资品牌的选择少之又少,基本就是国产品牌的内战。而宝骏在这个级别的优势就变得相当大了,就拿510为例,有着不属于这个级别的外观设计,独立的细长LED日间行车灯让整个车头的逼格提升了不少。
宝骏在做这些比较接地气车型方面特别有心得,省心耐用不在话下,至于养车成本部分能不能一如既往地亲民呢?
保养贵不贵
从保养配件价格表上看,所有配件和人工费都很亲民,这些价格跟宝骏310相差不大。
小保养的价格仅需247元,最贵的一次保养也不过735元,本来这个级别的车型保养都很便宜,宝骏510可以说是亲民中的战斗机,将价格水平进一步拉低。按每年行驶20000公里来算,三年的费用就是到60000公里为止,一共是4093元,平均每年1364.3元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格自然也会更便宜一些。
油耗高不高
宝骏510全系搭载1.5L自然吸气发动机,匹配变速箱的选择可能是同级最丰富的,分别有6MT、CVT、5挡AMT。根据网上真实车主的反馈,综合百公里油耗为7.1L,毕竟是辆SUV,这样的油耗表现还算不错。今天广东地区92号汽油的价格为每升6.34元,按每年行驶20000公里计算,一年的油费就是9002.8元。
保险省不省
宝骏510的指导价为5.58-8.28万元,保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为5228元,顶配车型新车的保险为5739元。当然如果没有出险的话,后面的保险是会逐年下降的,因为这里算的是全险,所以会比较贵一些,我们就姑且先算每年的保险是5228元。
所以全部费用按最少的算,宝骏510每年固定的养车成本是1364.3+9002.8+5228=15595.1元,平均每个月是1299.6元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下,这些开销因人而异,不能一概而论。同为小型SUV的雪佛兰创酷每个月的费用要1500元,相比之下宝骏510确实要实惠得多。
问题大不大
宝骏跟五菱的关系大家应该都知道,大部分的五菱都充当着车主的谋生工具,那种使用的工况时普通家用车无法比拟的,但是却很少听说车子有什么问题,这就是五菱的厉害之处。而宝骏510能不能继承这个优点呢?来看看网上的真是车主们对于这辆车都有什么不满意的地方吧!
1、动力上稍微弱了一下,高速的超车有些吃力。
2、新车的味道比较大,这也是这个级别的通病了。
3、内饰的塑料感太强,但是也不能要求太多,毕竟价格摆在那。
4、胎噪在各项噪音中比较突出。
5、AMT车型虽然是自动挡,但是油门还是需要配合换挡的节奏,不然能明显感觉到动力丢失。
6、换挡拨片不是固定的,使用起来需要适应。
510从2017款到现在已经好几年的时间了,销量一直不错,但是却没有什么质量的投诉,更多是在体验上或者配置上的吹毛求疵。在选购意见方面推荐CVT优享型,配置部分有全景天窗、无钥匙进入启动、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、6喇叭等等,作为顶配车型售价也才8.28万元,性价比十分突出。以上就是本期养车成本的全部内容,希望能帮到想买宝骏510的你吧!
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