隐形车衣的原理就是在整车漆面上包裹上一层“保鲜膜”，以此防止大气环境中的腐蚀物以及接触物对漆面造成损伤，所以隐形车衣的好坏全在这层膜的材质上。随着科技的发展，隐形车衣的材质从最初的PU逐渐演变为PVC材质，而近些年TPU材质的出现，让车衣实现了自动修复功能。
随着时代的发展，PU已经被淘汰，目前隐形车衣主要采用的是TPU、PVC及其升级版TPH这三种材质。
--TPU
TPU，热塑性聚氨酯弹性体橡胶，有着耐磨、耐油、透明、弹性好等特点，热稳定性好，在-40到120度都能保持良好的性能。
TPU材质的隐形车衣，具有很强的韧性、耐腐蚀、防刺穿性能，对轻度的划伤、碰擦、磨损有很好的抵御作用；质地柔软，可以抗多倍拉伸，适用于汽车漆面复杂的弧面。
--PVC
PVC，化学成分主要是聚氯乙烯，加入不同的添加剂，聚氯乙烯塑料可呈现不同的物理性能和力学性能，对光和热的稳定性差。
PVC材质的隐形车衣，抗老化能力弱，并且表面出现划痕之后无法自愈。目前国内很多小品牌车衣都是这样的材质，基本用不到两年就要换，使用寿命短，胶层对漆面有致命的腐蚀性。
--TPH
TPH，在PVC材质中添加了增塑剂，经过改良拥有了不错的柔韧性能，但由于材质的关系，使用过程中依旧偏脆，保护能力偏弱。
TPH材质的隐形车衣，添加剂稀出，胶层容易脱落，会在漆面产生胶印或遗胶，使用寿命在两三年左右，成本较低。
TPU能成为PVC、TPH的替代品，但TPU所拥有的优点，PVC、TPH则望尘莫及。因此，就目前而言，市面上最好的隐形车衣就是TPU材质的。
而TPU基材的隐形车衣又分为第一代和第二代。
第一代TPU基材的隐形车衣，虽说耐黄变性能想比PVC等材质的要好很多，但是在使用几年之后还是会出现黄变，因为其顶涂层密度不足，难以抵挡细小的外部物质入侵TPU基材。
第二代TPU隐形车衣的重大改进就是，在第一代的基础上对TPU基材进行了分子再交联处理，令TPU基材的密度提升，增强了TPU的韧性及回弹性能。由于第二代TPU隐形车衣采用了特殊的TPU分子重组技术，让TPU基材分子更致密的同时结构更稳定，抗黄变表现也更优异。
第二代TPU隐形车衣在顶涂层上进行了改进，采用低于0.0001mm的纳米级别，从而可以抵挡几乎所有日常环境下的异物入侵，确保隐形车衣长时间保持洁净光泽。
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