从去年下半年开始，豪华中级车市场已牢牢被BBA三巨头的车型主宰，不过，随着雷克萨斯ES系列的吃香，和克迪拉克XT5、沃尔沃全新S60等新车的到来，这个最受欢迎的高端市场变得热闹了不少。有钱人越来越多了，更具个性的车型销量会更好，毕竟不是每个人都想买满大街跑的BBA车型啊。

随着疫情的到来，2020年开年汽车销量大受影响，豪华品牌也不例外，而为了减少库存提高销量，除了降价优惠，这些豪华中级车在终端还有什么促销新招呢？我们今天给你盘一下。

宝马3系：30万落地开走？还是差一点

真没想到，最快给短信来的，是宝马4S店的销售，部分车型优惠3万元，掐指一算，小编30万落地提宝马的梦想就要实现了。而且销售也表示，新出的320i标轴运动套装版车型也有车了，作为入门级的3系车型，该版本官方售价29.39万，不过优惠幅度小点，只有1.5万元。

新3系目前可供消费者选择的车型多达10款。当然了，除动力上分高低功率版本外，i标准轴距版也比Li长轴距版价格要低，如果你想买最便宜的3系，看售价29.39万的2020款 320i 运动套装就行了。

不过，即使是最便宜的320i标轴运动套装版，算上1.5万的优惠后落地价也差不多要32万元，这当中还包含了一些需加装配置费（4S店强制）、贷款手续费、还有一个很奇怪的贷款盗抢险费用（也不明白到底是啥费用），反正羊毛出在羊身上，值不值看消费者需求了。

不过小编还是推荐大家买325Li M运动套装版，选装M运动套装的3系才对得起它的颜值，而且加长轴距后更适合家用，新3系已经变得更加舒适了。而且这个走量的车型优惠已经去到3万元，销售表示还能再谈，而且能给予其他金融政策优惠，无他，因为这个版本车型库存最多，想要入手3系的朋友，这个时候可以去谈谈哦。

奥迪A4L：优惠8万元，23万起抄底的时候到了

因为中期改款的2020款A4L即将上市，所以现在在售的2019款车型已进入抄底的节奏，4S店报价优惠8万元！而且，个别车型还能再谈，按入门级的35 TFSI 进取型来算，这个车系优惠5万元左右，裸车价已去到23万元！要知道这可是一台2.0T动力的奥迪啊，和迈腾差不多的价钱了。

奥迪A4L从去年开始，优惠幅度就非常巨大，当然疫情后优惠8万元的，都是高配车型。例如官方指导价40.18万的45 TFSI quattro 运动型，走量的 40 TFSI 时尚型优惠在7万元左右，个别地区不一样。

40 TFSI 时尚型优惠后，裸车27万左右，配置还是相当不错的，全景天窗、12.3英寸液晶仪表、方向盘换挡、18寸轮毂、LED大灯更高级货一应俱全，而且从外观上看和低配A4L明显拉开了档次，也难怪时尚型卖得最好了，它看起来更豪华，科技感也更强，落地后30万的售价，性价比也非常高。

可以说，在BBA三者的中级轿车中，奥迪A4L的性价比是最高的，40 TFSI 时尚型30万的终端价格，换成宝马3系连入门级的车型都拿不下。当然，中期改款的2020款A4L外观升级还是比较大的，至少大灯和前脸的处理更加霸气，气场上不输奔驰C级，不过最新的消息表明，2020款A4L将售价提升至30万起，是等新款还是抄底老款，自己看着办。

奔驰C级：全系降价8万！22.78万起奥迪宝马都惊呆了

一直以来，BBA中奔驰的终端售价最为坚挺，且销量不差，其他对手都必须要有更大的优惠才能和它抗衡。然而，据广州地区4S店最新的行情，奔驰C级对外优惠8万元，而且是全系车型！连奔驰都降8万，那其他品牌咋整？

据销售表示，现在2020款奔驰C260运动版最为走俏，优惠后裸车仅23万元。其搭载的1.5T动力还有48V轻混技术，输出功率184马力，工信部百公里油耗仅6.0L，豪华与持家两不误，虽然对比2.0T车型动力弱了一点，但尾标还是C260对不？

配置也是C260运动版的亮点，23万的奔驰C级，拥有膝部气囊、主动刹车、上坡辅助、12.3英寸液晶仪表、翻毛真皮、LED大灯、全景天窗等丰富配置，足以秒杀同价位的奥迪A4L和宝马3系了。除了小一点的轴距和1.5T的动力，小编真想不到C260的任何缺点了，而23万的裸车价和奔驰的车标，已足以把这些不足抹掉。

雷克萨斯ES：还是没优惠，加价不敢说

关于雷克萨斯ES，去年名声大振的在于其疯狂的加价销售，而且越加价卖得越好，堪称2019年车市一大奇迹。不过疫情之下，雷克萨斯也不敢说不愁卖，所以广州地区的4S店也出现了一些优惠，不其中LS最高可享98600元礼遇，NX200车型享5000元补贴和0利率按揭等。

ES系列依然没有优惠，不过由于最近的丰田机油增多问题影响，店里表示ES系列车型并不充足，部分车型要等的时间较长。售价最低的200 卓越版车型官方指导价29万，如果急着提车还是要加价，加多少？小时表示需到店谈。

按照之前的行情，2.5L混合动力的ES 300h 卓越版是最好卖的，加价幅度也比较大。不过老实说，除了2.5L混合动力的平顺性和出色的油耗外，这款车型在配置上比同价位的BBA车型还要差。很难想象一款37.4万的车型，没有全景天窗、不支持Car Play、没有导航，座椅还是仿皮的，只能说原装进口会在配置上不太照顾国内消费者了。

当然了，主动降噪、主动刹车、膝部气囊等配置还是显示出ES 300h 卓越版的厚道，但如今BBA系列优惠已经非常巨大，丰田的2.5L混动系统又出现问题，ES系列还能加价销售吗？

总结:

豪华中级车早已飞入寻常百姓家，这个细分市场的竞争也越来越大，如果说去年还有部分车型因为市场紧俏而加价提车，那么今年在疫情的影响之下，市场将会更加成熟和理性。水分大的产品，必将被消费者抛弃，看看奥迪A4L改款后的务实，对于消费者而言，这也是好事。