如果你还沉浸在“八折虎、七折豹”的幻想当中，那么捷豹的这台车，应该就是叫你起床的闹钟了。作为英国老牌车企，捷豹走得路线并不大众，但是胜在科技感十足且制作严谨，所以在当时大众选BBA的时候，也是硬生生在豪华车市场中“杀出一条血路”。只是奈何后续力量不足，就算是把价格打“骨折”，其实也并没有太高的销量。但是作为十分具有骨气的英国汽车，怎么可能如此消沉下去，该来的总还是会来，现在到了你该为捷豹尖叫的时候了。
全车的大包围，到底是运动还是奢华，很难准确定位。但是要知道这款车曾经在德国著名的纽林伯格Nordschleife成为世界上最快的四门轿车，更是创造了全新的单圈纪录，以7分21.23秒的成绩，比之前的阿尔法罗密欧Giulia快了11秒，而保时捷Panamera Turbo的最好成绩也不过7分38秒。
看来还是一款主打运动型的四门轿车，所以在外观上，捷豹XE SV Project 8大量运用空气动力学设计，采用更大的前进气格栅，为的是更好的进气效果，当然也有更好的散热效果。在黑色的蜂窝网状结构装饰下，是不是具有运动气势的感觉就出来了？为此，这款车还专门搭载了一套空气宽体套件，其中包括碳纤维的唇边，这应该是个加分项，还有宽体的轮眉等，看起来就比XE更加张扬，或许适合更年轻的小哥哥吧。
想要跑的快，轻量化肯定是个指标，20英寸的盈量化轮圈，黄色的刹车卡钳，再加上碳纤维固定的后扰流板，这车的确非常适合上赛道。而车尾部和普通XE不一样的地方就更多了，保险杠都是全新的形式，大尺寸的GT尾翼以及双边四出的排气系统，都是一个赛车应该具有的模样。
能把阿尔法·罗密欧Giulia挤下纽北最速四门轿车的宝座，凭借的绝对是实力。捷豹XE SV Project 8装有5.0升增压V-8发动机，可以达到592马力，峰值扭矩达到700牛·米。新车0-96km/h加速时间小于3.3秒，最高车速可达到322km/h，匹配8速自动变速箱，四驱系统，这车可能会改名叫做，暴力豹。
内饰也是偏向赛道华的，大面积碳纤维材质的使用，估计和这个全球限量的300台，以及美国本土188495美元的起价，非常符合。当然，也搭配了前排赛车座椅以及拆除后排而来的车内防滚架。
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