人间最美四月天，正是踏春好时节。春游购车季，如果你已将目光锁在B级车的销量王，恭喜你，你着实很有眼光。但“好”岂有止境。如果“源于雅阁高于雅阁”的东风本田INSPIRE对比同门兄弟广汽本田雅阁，又会如何？
一款车的顶配除了集合了厂商最高的科技配置，更代表了整个车系的品位，我们不妨选择两款车的顶配进行对比，来一场巅峰之巅的对决。
驾乘质感 车辆间的灵魂决斗
虽为本田在华的“双车计划”，但不同于雅阁低功率+高功率的组合形式，INSPIRE全系搭载了本田最新技术的高功率1.5L涡轮增压发动机，最大功率143kW,最大扭矩260N·m，匹配新一代CVT无级变速器，响应更灵敏，操控更平顺。
INSPIRE精耀版还提供三种不同的驾驶模式可供选择。普通、运动、舒适，三种模式，变化的不仅是简单的变速箱逻辑，更有油门响应、转向力度、悬架减震阻尼、电子辅助系统等多方面的不同搭配，可以轻松应对各种路况，更为喜欢操控感的年轻人随时火力全开。而雅阁只提供了一种ECON节能模式，对比起来难免有些乏味。
另外，INSPIRE全系搭载了一般只在豪华车上才使用的主动闭合式进气格栅，精耀版还配有悬架软硬调节。前者主要是在冬天时可以减少热车时间，夏天帮助发动机散热更快。后者则可以让用户自主选择所需的悬架软硬程度，或提升驾驶乐趣，或增添后排乘客的舒适感。
内后镜也带有自动防眩目，对苦于各种远光骚扰的驾乘者来说，简直就是福音。而这些，也都是在雅阁身上不能享受到的。
舒适享受 日系车的精髓比拼
外观方面，尽管两车有太多的相似之处，但流水式转向灯的前卫感足以让人一眼识别出INSPIRE。并且整体看来，INSPIRE的车身更具优势。
内饰方面，除了入门版车型，INSPIRE方向盘都使用了真皮材质，握感更舒适也避免了长途行驶“一手汗”的尴尬。
精耀版车型还配置了换挡拨片，将运动进行到底。植绒的手套箱彰显品质感。特殊设计的杯托，除了原有的置物功能，更为手机、钥匙等物件打造了专属空间，让上车变的更加从容。
对于这个“手机电量一低就焦虑”的社会，INSPIRE在前、后排各设置了2个USB/type-c接口，最大化的保障车上乘员的同时充电。后备箱采用脚部感应开启系统，只需在后保险杠附近做出伸脚的动作，就可以轻松打开后备箱。而这些便利，也都是雅阁所不能给到的。
一阵对比下来，凭借“你无我有”“你有我精”， INSPIRE显然更占上风。更好的驾乘感更舒适的享受，价格也比雅阁整整低了一万元。在国六大限之际，INSPIRE全系都提供国六排放标准，对比雅阁的全系国五排放，究竟如何选择，高下立判。
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