价格是影响人们买车很重要的因素,如果一款车的价格足够低,那么也就有吸引人深入了解这款车的欲望,从而产生掏腰包的可能。但是我们看到市面上很多低价位的国产车,它们的销量并不好,是什么原因导致了这种状态,这些车型真的不能考虑吗?
这些车销量不好,我能想到最大的原因是品牌的问题,因为现在的人买车都喜欢看品牌。而就算是国产车中也有品牌的强弱之分,品牌影响力比较大的有上汽、长城、长安等,消费者买国产车大部分都是买这些品牌车型。这难免有鸡头还是凤尾之争,毕竟小牌子也有一些好的车型可选。
我们不妨先抛开品牌的成见,来看一下这些低价位车型是否有亮点值得我们购买。BEIJING-U7的名气很小,主要是因为绅宝刚刚重组成BEIJING品牌,这款车原先名为绅宝智道,指导价格为8.79-12.29万元。要知道这是一款中型车啊,这价格真划算。
1.5T发动机的马力为150匹,虽说号称北汽自主研发,其实有参考萨博的技术。底盘也有萨博的影子,绅宝很多车型还打出了贴地飞行的字样,其实也和萨博相关。1.5T+CVT这样的组合没毛病,也有合资相关的技术,那么它值得买吗?
这个价位的中型车其实很少,而U7全系标配ESP、液晶仪表盘、中控触摸屏等配置,配置可以说很丰富了。而且皮质座椅配合着大空间,舒适性也不错。换标之后整体的颜值提高了不少,我觉得各位可以给它一个机会,去试试车也无妨。
东南A5翼舞(参数|询价)的价格就更低了,指导价仅为4.99-7.89万元,价格已经在轿车中触底了。虽然5万左右并没有太多的车型可选择,但是价格去到6/7万,就有艾瑞泽5(参数|询价)、荣威i5(参数|询价)等车型可选了。我觉得抛开品牌之外,是东南A5翼舞的对手太强了。
这款车价格低,同样配置也低,中低配车型甚至没有牵引力控制、ESP等配置,塑料方向盘、卤素大灯等配置也比较廉价。如果要买这款车,我也是推荐你买顶配车型。问题是你会买吗?东南用的还是三菱4A91 1.5L发动机,匹配的是南京邦奇CVT,这套动力总成并无亮点。
在自主化愈发疏松平常的今天,再用合资老旧的技术未免会被人看不起。虽然东南A5翼舞在驾驶上满足日常代步,不会跟你较劲,多连杆后独悬也比较罕见,底盘也相对有质感。但是国人还是喜欢支持自主研发的车型啊,如果非要选的话。
人们对北汽昌河的认知还停留在北斗星上,这是多么遥远的车型,人们对其印象也只有价格低廉了。现实是除了北斗星外,北汽昌河还有看起来性价比很高的车型北汽昌河Q7(参数|询价),多么霸气的名字。这款车的前脸也像极了旧款路虎揽胜(参数|询价),难道又是一款山寨车?
这款车的指导价为8.79-14.89万元,跟A5倒是有着相似之处。首先它那1.5T的发动机也是来自沈航三菱,代号4A91T,变速箱同为CVT。驾驶感跟很多使用三菱发动机的车型其实差不多,动力输出较肉,深踩油门慢半拍。
这款车开起来真的没什么亮点可言,非要说的话,满足家用代步吧。配置也不算高,低配车型同样没有ESP,中配指导价已经接近10万。这个价位其实已经有比较多的国产品牌车型可选了,哈弗、长安旗下个个都是强手。
其实北汽昌河Q7并没有什么优势,价格不占优,外观在10年前还吃香,现在对于消费者的吸引力就没那么大了,反而会因为太过于像某款车而让人感到山寨的尴尬。
众泰T600(参数|询价)这款车就很有意思了,怎么说这款车也是巅峰过的车型,曾经一个月最高能卖1.5万辆。乍一看T600初代车型的外观,这不是大众某款车吗?看侧面,呦,这不是奥迪某款车吗?果然靠借鉴起家的众泰收割了一波初次买车的用户。
不过随着时间的推移,在自主化研发的浪潮中,靠着抄袭起家的众泰格外显眼,一时之间成为很多人的笑柄。众泰也狠下心来设计专属外观,所以你看到后来T600的自主化程度已经非常高了。然而质量的问题大爆发,前几年销售的车型问题频发,T600的销量自然也就没有起色了。
其实众泰用也是三菱的发动机,由最初的2.0T,到现在的1.5T和1.8T,动力表现都并不出色,反而被国产自主研发的发动机甩在深厚。而经过了质量问题后,这款车虽然有着较好的内饰和配置,销量也难以起色。
销量差不是没有道理的,仅从教授写的这四款车来看,其中有三款都是有比较多的对手,而自身的实力也不够强。仅有U7这款车目前算是知名度较低,等待以后的口碑发酵。其实对于消费者来讲,十万这个价位最主要是求稳,既然有那么多大品牌的车型可选,又何必去冒这个险呢?
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