一场突如其来的病毒又席卷全国,相信很多还没有或计划买车的朋友,迫于形势压力已经决定买车了,有了车就能远离人员密集的公交车。那么,对于众多工薪阶层来说,10万元级轿车肯定是很多人的优先选择。
放在过去,类似的购车需求,我们首先能够想到的热门合资车型,雷凌占了一席之位。在国内紧凑型轿车销量排行榜上,雷凌确实表现不错,特别是在2019年。然而到了2020年,笔者决定给周围的戚朋友,着重推荐另一款紧凑型轿车——雪佛兰科鲁泽。
废话不多说,为何10万元价位,科鲁泽比雷凌更值得推荐呢?
为此,我们不妨从以下几大方面多维度将二者进行一番正面PK。为了更具说服力,对比车型都选带“T”发动机,并且价格非常接近,即科鲁泽RS 330T 自动畅快版(售价11.49万元),对比雷凌185T CVT进取版(售价11.58万元)。
1、外观颜值
常言道,看人先看脸,在这个“颜值即正义”的时代,一部车的外观颜值,往往会直接影响到消费者的购买欲。
在这方面,雪佛兰科鲁泽采用了前卫的设计理念,整车从外观给人的第一观感上,即足以让人“一见钟情”。譬如新车采用的时尚设计,整体比例协调,极具肌肉力量感。同时,在细节的处理上雪佛兰科鲁泽也别出心裁,运动元素增强了车身的动感和时尚感,所呈现出的视觉冲击力极强。此外,16寸轮毂及LED灯组,显得高档感十足。
不仅如此,科鲁泽还采用了双外观设计,在普通版车型基础上,更提供Redline尚·红系列和RS系列两种专属设计,如RS系列配备专属石墨烯造型格栅和高亮黑外后视镜,Redline尚·红系列则搭载专属曜黑前格栅和镶炫红标识的曜黑外后视镜等,更多元化和个性化的设计方案无疑丰富了购车选项,而无论哪种设计都极具运动美感,也是年轻人们的最爱。
雷凌算是卡罗拉的运动版,特别是前脸也采用了运动化设计风格,显得干练简洁,不过雷凌车身侧面看上去与上一代差别不大,更像是上一代雷凌的中期改款,视觉上比较平淡。
2、动力对比
同样是带T发动机,雪佛兰科鲁泽搭载了具备“单缸最优”技术的1.3T发动机,最大功率120千瓦,最大扭矩230牛.米。这款发动机凭借其高性能、高可靠、高科技,和低油耗、低排放的优势,在众多竞争对手中脱颖而出,当选过“中国心2018年度十佳发动机”。
这对于那些追求加速性能的年轻消费者来说,科鲁泽的1.3T发动机更有劲儿。
科鲁泽配备的这台6挡自动变速器不仅换挡速度更快,而且可靠性更佳,品质及性能同样值得信赖,而且科鲁泽的变速器反应敏捷,推背感随叫随到。
雷凌使用的是最大功率85千瓦、最大扭矩185牛.米的1.2T发动机,这款发动机与上一代雷凌相同,变速器也是CVT变速器。虽说动力够用了,但缺少了驾驶乐趣,在雷凌身上找不到“推背感”。笔者认为这一代雷凌更像是“中期改款”,而不像全新换代车型。
3.辅助配置对比
辅助配置方面,我们选取了常用功能简单列了一张表格,来对比下两车的配置表现。
售价11.58万元的雷凌185T CVT进取版没有后倒车雷达,也没有倒车影像,多功能方向盘、定速巡航、远程启动、电动天窗等等也是奢望。虽说有中控大屏,但功能单一且是单色的,不是彩色,更不支持CarPlay和CarLife。不过相比科鲁泽,雷凌配备了自动驻车,在这方面扳回一城。如果想要配备上述配置,要再多付出至少1.4万元购买中配或以上车型才能得到。
相同价位前提下,科鲁泽可以买到顶配/次顶配车型,今天比较的RS 330T 自动畅快版就是科鲁泽的次顶配,配备电动天窗,带有CarLife、CarPlay功能的多功能智能互联系统,所以在配置上科鲁泽RS 330T 自动畅快版显得更有诚意。
值得一提的是,科鲁泽还在2019年12月获得了中国汽研检测中心C-AHI中国汽车健康指数“2019年度推荐车型”荣誉,成为中国汽车健康指数C-AHI全年仅有的5款获双五星健康评价的车型之一。不论是看得见的全面丰富的配置,还是看不见的隐藏健康品质,科鲁泽都足以令购车用户放心满意。
写在最后
通过上面的一番多维度对比,不难发现,雪佛兰科鲁泽综合优势明显,是10万元级更具“质价比”的家用紧凑型轿车的新选择。
众所周知,雪佛兰汽车宠客户已是业内外所传扬,笔者从上汽通用汽车官方了解到:现在购买科鲁泽,可享0首付购车,首年月供低至599元,降低了购车门槛,减轻了工薪阶层购车负担,而低油耗又让消费者用得起车。
而且,上汽通用汽车为科鲁泽动力总成主要零部件提供8年或16万公里超长质保。
动力总成超长质保远超行业标准,不仅充分体现出上汽通用汽车对于新一代小排量驱动系统技术实力和卓越品质的强大信心,也彰显出企业积极践行“以客户为中心”的经营理念,为不断提升客户体验所做出的不懈努力。
选择购买雪佛兰科鲁泽的消费者,大都堪称是“精算师”,他们懂得将每一分钱花出最大的价值,深谙科鲁泽在订车、用车等一系列环节都能够获得更多实实在在的优惠。
还在纠结什么呢?今年买车,10万级家用紧凑轿车,选雪佛兰科鲁泽就对了。
邢车博士工作室
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间