事实上很多人都会有这样的感觉，那就是汽车跑完高速后变得加速更畅快、自动变速箱换档更积极、发动机噪音更低，甚至油耗也降低了。大家就认为这是跑高速的后果，会让汽车的动力变得更强。事实上汽车跑完高速后确实会变得更“通透”，但并不是动力变得更强了，而应该说是汽车的动力恢复了。
我们的汽车如果经常在城市拥堵路况下使用，汽车长时间怠速、低速行驶或超短距离行驶，这种状态属于汽车耗损性驾驶，对汽车是非常不利的。由于此时的发动机气缸温度较低，燃油燃烧不充分，会加重积碳形成，而积碳过多会导致发动机动力性下降。另外，如果由于汽车长时间处于怠速、低速、低档位行驶状态，汽车控制电脑会将这种状态记录下来，并默认为是你的驾驶习惯，并且根据这种习惯来控制车辆。慢慢的你的车就会变得油门反应迟钝，加速变慢，换档迟缓，处于一种“钝化”状态。就像一个人，长时间不运动就会变得非常懒惰一样。对外的表现也是汽车动力不足。
如果汽车跑完高速会怎样呢？
一方面，汽车在高速行驶时，发动机处于“高转速，中、高负荷”区间，此时发动机进气速度快，高速气流可以剥离下来一小部分附着不是很牢固的积碳（主要是进气歧管内的积碳）；另外就是气缸内燃烧温度高，可以把一部分燃烧室内的积碳烧掉。发动机积碳减少了，汽车的动力就会好一些。
另一方面，现在的汽车非常智能化，能够自动适应你的驾驶习惯并提供最佳的控制状态，即具有自适应学习功能。汽车在高速行驶时，发动机处于高转速、高负荷状态，变速箱一般处于最高档，经常急加速和急减速，汽车处于一种非常激进的亢奋状态。汽车控制电脑也会将这种状态记录下来，并默认为成是你的驾驶习惯，并据此来控制车辆。渐渐的你的车就会变得油门反应灵敏，加速迅猛，换档积极，处于一种良好的积极进取状态。其实这才是汽车最初、最良好的状态，所谓的汽车“一般驾驶状态”就是指这样的现象。
所以，汽车跑完高速后变得更“通透”，并不是汽车本质发生了什么变化，而是你的驾驶习惯改变了，而汽车的自适应学习功能又适应了这种变化；另外又清除了部分积碳，让发动机的动力更好。这样的汽车就恢复到了接近于出厂时的最佳状态，动力也最接近于设计指标，给我们的感觉就是汽车的动力更强了。
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