
领克产品系列注重运动性能众人皆知。在2025 CO客大会上,领克正式发布首台中国品牌量产TCR赛车——领克03+ TCR赛车。这款全新赛车由领克汽车自主研发,联合捷凯车队打造,官方售价140万元(含税),计划从2026年起角逐全球各项顶级房车赛事。

领克03+ TCR赛车以领克03++量产车为原型,针对赛道需求进行了专门改进。车辆采用竞技式宽体造型,辅以红色为主的设计涂装。车身尺寸方面,车长4740毫米、车宽1950毫米,轴距2760毫米,含车手的整车最低重量为1265千克。车载系统包括Motec C185数据记录仪、Motec PDM30电源管理模块及TCR官方ECU,全面满足赛事使用需求。

相较于上一代TCR赛车,新车在多个关键部件上进行了实用升级:针对亚洲气候特征优化了散热部件,更换涡轮并重新标定程序提升直线加速表现。03+ TCR赛车还采用全新的Gen3空气动力学套件,对整车下压力平衡进一步优化。
领克03+ TCR赛车继续沿用Drive-E 2.0升4缸涡轮增压直喷发动机,最大输出350匹马力,峰值扭矩420牛米。这款发动机的散热部件经过全新调教,可应对长时间高负荷的赛道工况。传动系统为Xtrac六速序列式变速箱(带拨片换挡),配合多片式可调限滑差速器和两片式金属离合器,组成了完整的赛事动力结构。

车辆底盘继续沿用前麦弗逊后多连杆悬架,配备Ohlins TTX系列两向可调赛事减振器,可根据不同赛道类型快速调整阻尼设定。制动系统采用Mono前六活塞一体卡钳配380毫米制动盘,后部为两活塞卡钳与290毫米制动盘组合。针对连续高温环境,高阶剎车总泵进一步确保制动力在长时间激烈驾驶过程中的线性效果。车辆配备18英寸赛车轮毂,满足TCR统一赛事用胎规格。

新车自发布日起开启销售,定金28万元。领克还为购车用户提供赛道驾驶培训、工程指导、赛道基础技师服务等权益,并包含TCR China与CTCC中国杯全年赛事的工程师与技师支持。该车计划在2026年3月完成注册,4月正式交付。
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