3月销量环比增长499%，长城汽车带领中国品牌复苏

编 辑 | 秦方辉

设 计 | 小宇宙

随着4月8日武汉解封，国内“战疫”取得阶段性胜利，各行各业已经开始把全面复苏作为工作的重中之重。

据乘联会发布的最新一期的产销量数据信息显示，3月份全国性狭义乘用车市场的零售销量为104.5万辆，同比上个月提高了317.5%，市场显著转暖。

紧接着，长城汽车也在4月9日发来捷报：2020年3月长城汽车共销售新车60,048辆，其中国内销量达54,106辆，环比增长671%，海外销量达5,942辆，环比增长98%，国内、海外双双实现大幅增长。

得益于此，长城汽车今年首季度已累计销售新车150,332辆。

面对愈发激烈的市场竞争，长城汽车凭借强大的产品实力，将“打赢中国”作为全球化战略的必要前提。持续领跑中国SUV及皮卡市场，为征战全球奠定坚实基础。

“十年十冠”的哈弗品牌作为长城汽车主力军，于3月交出40,337辆的成绩单，环比劲增464%，第一季度累计销量达106,205辆。

其中，“国民神车”哈弗H6的销量霸主地位并无悬念，累计82个月位居SUV月度销量冠军，3月销售新车20,319辆，环比增长301%，一季度累计销售51,804辆。截至2019年底，哈弗H6全球累计销量已达300万辆，不仅是首款突破300万大关的国民车，更为中国汽车品牌树立功勋碑。

与此同时，长城皮卡也在以近50%的市占率，刷新行业纪录，再创历史新高。长城炮、风骏7、风骏5三款车型再次包揽皮卡市场车型销量前三名。

3月，长城皮卡销量15,354辆，环比大涨622%，第一季度累计销量突破3万辆，出口同比大增33%。

在终端市场，长城皮卡3月在27个省份实现同比正增长，14个省份同比增长超过30%，长城炮订单火爆，市场需求旺盛，在工厂全力生产的情况下，仍供不应求。

作为中国品牌首款全球车的AI智能网联SUV哈弗F7，一直以卓越的智能科技备受年轻人追捧。截至3月份累计销售超过17万辆，平均月销过万。

在哈弗与罗永浩“官宣交友”后，哈弗F7还在4月10日强势登陆罗永浩抖音带货直播间，以网络“顶流”之势广获关注。

强大的品牌力和产品力是长城汽车决胜市场终端的不二利器。近年来，长城汽车在研发领域的精准投入取得了显著成效，产品结构持续向高技术、高价值方向转型升级。

今年一季度，欧拉品牌累计销售2,703辆，WEY品牌累计销售9,901辆，今年下半年，随着旗下产品的升级换代，品牌势能将得到进一步提升。

目前，长城汽车新能源及高效燃油动力产品销量占比达69%，超45%的热销车型装配L2级别自动驾驶技术，位居中国品牌第一名，彰显了长城汽车在汽车“新四化”领域的深厚功底。

其中，清洁化、智能化与网联化，作为布局全球市场的重要战略举措，随着研发“精准投入”战略的不断深入，长城汽车的品牌力也在不断增强。

统计数据显示，第一季度长城汽车10万元以上车型销量占比66%，品牌溢价能力持续向上

作为首个突破30万市场保有量的中国豪华品牌，WEY品牌平均售价超过16万元，终于实现与合资品牌正面竞争。

面对席卷全球的新冠肺炎疫情，长城汽车表现出十足的发展韧性与强大的企业综合实力，通过确立厂商“长期利益共同体”、有序推动复工复产、主动展开营销变革等举措，确保终端市场维稳向好。

疫情期间，长城汽车完善的全球供应链体系有效保障旗下各基地正常生产。在疫情最为严峻的3月中旬时期，长城汽车依然保持按时交付出口订单，1557辆全新哈弗汽车有序装船，陆续发往智利、秘鲁、沙特三个国家，极大提振了我国汽车产业的士气。

疫情期间还是考验厂商关系的最佳时机，而厂、商共建“长期利益共同体”，正是长城汽车与旗下经销商一直共同秉承的发展战略，也是对所有经销商的郑重承诺。

作为消费者与厂家之间的沟通桥梁，经销商在汽车企业经营和用户服务的过程中起到了不可替代的作用。

针对特殊时期，长城汽车迅速推出“三减三赋”的政策，通过对经销商考核、财务、金融等多方面减负，为其提供强有力的后援支持，展现出头部车企的责任与担当。

3月10日，长城汽车收到124家经销商伙伴联名书写的《致长城魏董、王总及营销团队的一封信》，信中经销商伙伴对长城汽车在疫情期间的大力支持表示感谢，这封至真至诚的感谢信，提振长城汽车集体信心的同时，也给处在“寒冬”的车市带来温暖。

2019年，长城汽车在俄罗斯建成的图拉工厂早已宣布建成投产，其在乌克兰销售市场的拥有量也超出十二万辆。

可见，长城汽车的全球化战略早已基本取得成功，全球化版图已具备雏形。今年下半年，随着印度塔里冈工厂与泰国罗勇府工厂收购事宜的推进及落地，以汽车清洁化、智能化、网联化为羽翼的长城汽车将与全球一流汽车企业同台竞技，企业全球化战略将再度升阶。

未来，长城汽车将会持续加速产品的更新换代，以自主创新、对外开放的目光，不断推出以消费者为导向的先进技术，紧抓全球汽车产业变革中的机遇，为乘用车“新四化”深层次转型积蓄力量，并加速实现长城汽车全球战略。