本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钟奕。
在你生活中会不会遇到这样的情况？当你看中一样商品，什么都很合适，就是没有你要的配色，无奈你放弃了它；当你结交了一个很谈得来的异性朋友，刚想进一步交往，因为地域问题，无奈你放弃了他（她）。人生中就是有那么多的很适合，却会因为一个小小的不利因素而无奈放弃，遇到这些情况时，或许只能苦笑一下安慰自己说：大概是无缘吧！
在买车时有时也会遇到这样的情况。在看中现款Polo的潜在消费者中，他们或许十分中意Polo灵动的外观，或许看中Polo传承经典的德系品质。但从看中到最终购车，总是有很多人最终选择了放弃，而这其中，由于后排空间狭小而放弃Polo的消费者不在少数。他们或转向购买其他大众品牌产品，又或者转向Polo同类的飞度等其他品牌产品。
如今，全新换代的Polo Plus很快就会来到我们身边，顾名思义，Polo Plus将首先因为更换全新MQB平台生产而增加产品体型，在扩充内部特别是后排乘坐空间之后，相信有更多消费者愿意去选择这样一款两厢纯德系轿车。
Polo的换代车型称为Polo Plus并没有让太多人感到惊奇，因为朗逸在换代时就使用过朗逸Plus的昵称。所以我们知道，Polo Plus的意义并不仅仅只是指尺寸变大，更是指产品整体的品质提升。
如果对于朗逸来说，换代车型增加车身尺寸算是锦上添花的话，那么对于Polo来说，增加产品尺寸就算是雪中送炭了。现款Polo的车身尺寸为3970mm*1682mm*1462mm，轴距为2470mm，虽然作为定位为两厢A0级小车，但是随着消费者需求的升级，人们更希望Polo的后排空间不再局促。
于是上汽大众决定引入海外早已上市的第六代Polo，也就是近期发布的Polo Plus。新车沿袭了海外版车型的设计，整体造型符合如今大众家族化设计风格，整体轮廓与现款车型差异并不是很大。不过在车身尺寸方面，得益于MQB平台的使用，新车尺寸达到4053mm*1682mm*1462mm，轴距为2470mm。通过尺寸对比，明显可以看出Polo Plus将会比现款车型拥有更出色的空间表现。
除了车身变大之外，Polo Plus将其余精力都放在如何满足年轻消费者的需求之上，因为在换代之后，Polo Plus显然将会成为面向年轻消费群体首次购车选择的主要对象之一。为此我们看到，Polo Plus花了不少功夫，比如内饰色彩采用“Color Matching”的格调，也就是饰板与车身同色；搭载CNS 2.0多媒体系统；引入Bests音响等，都是为了尽一切可能去满足年轻消费者。
写在最后
虽然目前离Polo Plus正式上市还有一段时间，但是相信它的一种竞争对手都已经开始着急了，因为我们几乎可以肯定Polo Plus必定会成为一款决定细分市场走向的标杆车型。
目前，合资在两厢A0级轿车中，除了Polo之外，还有走安稳居家风格的丰田致炫、威驰FS；有空间优势巨大，可居家可爆改的本田飞度；走高颜值高性价比路线的起亚KX CROSS，这些车型可以说各有特点。如果将小型两厢轿车目前状态作为稳定状态的话，那么Polo Plus的换代上市绝对会成为打破稳定状态的关键事件。（文/钟奕）
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