COFFEE MAP第二弹！驾驶Vantage来一次下午茶

没有淡黄的长裙，蓬松的头发。现在，有一台黄色的Vantage摆在我们面前，那么，为大家奉上一道阿斯顿·马丁式的春日下午茶如何？

• Vantage相伴凹造型

吃下午茶，有时也不是真的为了吃，当然，和我们一样的吃货除外。那么下午茶不吃，干嘛呢？当然是拍照发票圈啊！ 

就像詹姆斯·邦德，看似漫不经心地端着马天尼倚在吧台旁，却总有种截图即屏保的感觉，而且嘴上说着低调但浑身散发着掌控全场的气质。因此，如何正确凹出你想要的造型其实是个技术活。

既然是凹造型，首先需要别出心裁。造型不别致，怎么好意思推荐呢？而本次SCC MAP甄选的店家，全部由内而外散发着宜拍照体质，对于热爱发票圈的朋友来说，完美！如果还有一台优雅的GT跑车相伴出街，简直是令人嫉妒。所以必须强调一句，造型优美绝对不是件坏事，毕竟被看到是一件REAL重要的事。

• 青山研究所

青山研究所的春日菜单中，名字俏皮的很多，这一次选了“一颗”系列给大家。如此随意的起名风范很是受我喜爱！

【一颗桃子】的造型真的是特别细致，粉嘟嘟的外皮看起来那是相当诱惑。软软的触感，一口咬下去四溢出水蜜桃的果香，简单来说这道甜点特别桃儿。再加上绵密的白豆沙，细腻的口感可想而知。而且，因为这个桃子size小，还没来得及沉溺就吃光了。所以，总体来说可。当然，不爱吃豆沙的同学们就别尝试了。因为，真的满口都是豆沙。

【一颗鸡蛋】乍看你会觉得差点意思，没有桃子那么逼真。但是仔细看看那个外壳的颜色，甜点师已经是相当努力了。毕竟茶叶蛋的颜色也挺难拿捏。外壳是巧克力脆皮。所以你需要用力的敲开，千万别矜持，使劲就对了！

破壳之后，蛋清是清爽的奶油，不油腻也不齁儿。再深挖，蛋黄露出来，是真的咸蛋黄的口感。吃起来和夏天在711买的那个蛋黄冰棍儿一个味道。好吃不好吃，得看你对蛋黄的钟情程度了。

• 堂食还是外带？

有的时候，一杯红茶配上几块小饼干也能感受下午茶的优雅。此时此刻，或许和朋友们安排一场下午茶仍旧有些顾虑。那自己在家泡一杯红茶，和朋友来场云聚会肯定没啥毛病。

听说家里人已经拒绝让你搞烘焙了？那么就买点现成的吧，毕竟没有花钱的不是。选个好看的饼干盒，吃饼干的时候还有拆礼物的感觉，这样的仪式感突然觉得这个钱花的好值。

先不提Cookie 9家曲奇的口味，光那一墙的饼干盒就够挑一阵子的了。为了配合这一场阿斯顿马丁式下午茶，特意选了大英博物馆的曲奇罐，骚气的配色全是春天的气息。而这一次最推荐的是他们家新出的海盐巧克力，一句话总结，吃完你会鼓着掌推荐给所有人。

• Our Bakery

突然发现751变成了宝藏地，各家小馆儿不但装修风格迥异，从小清新到性冷淡，可喜的是味道匹配上了颜值。Our Bakery便是其中一家！有别于市区里的热闹，751的这家店门脸不大，装修风格也更是清冷许多。水泥墙、霓虹灯，还有一墙角的仙人掌，忍不住拿起手机上下左右360度的拍一个遍。

打包一杯西柚茶和一款招牌羊角包，不管是直接打包带走，还是坐在店铺的小院长凳上都是享受下午片刻清闲的好办法。只是北京的杨柳絮实在是惹人厌，小院长凳坐一下拍个照片就撤吧。好在外带的食物好吃，即便被杨柳絮骚扰，一口羊角包咬下去也让你重新感受下午茶的美好！

• 久违的手冲！

要是让我说，这个宅在家的“长假”最让我怀念的，大概就是香气沁心，入口提神的咖啡味道了。早在第一期便推荐给大家的Voyage Coffee（想看MAP EP1的戳这里）这一次还是要认真“安利”给大家。

之前在东不压桥胡同的春风习习换成了798艺术区的光怪陆离，美丽迷人的味道仍如往日沁人心脾。点一杯手冲的红樱桃，对面小伙伴一口闷掉的熔岩Dirty，一轻一重，一爽快一浓重。屋外阳光和煦，实在是个发呆的好天气，矫情的说一句这样的小确幸还真是令人惊喜！

托拍选题的福，憋了好久的咖啡瘾、拍照瘾终于得到了满足。这次陪我们凹造型的阿斯顿·马丁Vantage，大家是否还有印象？去年，我们曾驾驶它驰骋草原【传送门】，它的长距离能力有目共睹。而作为衡量GT跑车的另一指标，Vantage在城市的表现如何呢？

• Vantage教你凹造型

既然凹造型在生活中如此重要，那我们看看Vantage是怎么做的。在阿斯顿·马丁官网上，Vantage的可选漆色多达55种。知道阿斯顿·马丁驾驭颜色的能力超强，但我还是被这个数量吓到了。

本次试驾的这台，漆色来自Q部门定制的磨砂黄，行驶在街头非常抢眼，当然也和春意盎然的时节非常搭配。

• 可甜可盐，想你所想

和Vantage相处的四天时间里，它的悬架状态大部分处于运动模式。你会问日常开都这么激进？其实这是Vantage悬架的常规状态，除此之外还有运动+和赛道模式。

同样是常规悬架状态，Vantage的乘坐感比大多中置超跑舒适，通过不平整路面时，底盘不会猛烈地撞击腰部；同时相比DB车型的GT模式，Vantage悬架又有足够的支撑和韧性，能满足临时起意的激情。总的来说，可甜可盐，多面立体，想你所想，这是老司机梦寐以求的调校。

再谈动力，510马力，685牛·米，有人觉得差点意思。说实话，开Vantage的那几天，总有一些车虎视眈眈的出现在你后视镜里，以Vantage的实力解决99%不成问题，但这就是我们驾驶超跑的初衷吗？当超跑成为你的日常，其实数据就不那么重要了。想象你驾驶Vantage穿梭在城市环线，伴着4.0T V8有节奏的轰鸣，此时你低头看看一千多转的巡航转速，这种从容不迫，才是日常驾驶超跑的最大乐趣。

• 开超跑享受生活

“打打杀杀”根本不是超跑的日常，享受才是。深谙GT跑车之道的阿斯顿·马丁，更懂如何让他的车主享受生活。为了记录Vantage的城市姿态，此次拍摄我们携带了大量摄影装备，再加上我和豪斯的个人物品，如果是中置超跑的储物空间，或许会捉襟见肘，但还好我们开的是Vantage，200L的后备厢容积让我们轻松了很多。

扶手箱前部这组不起眼的杯架，也是日常出街非常重要的配置，它可以牢牢固定两杯外带咖啡。爱喝咖啡的牛马车主，此时看了眼塞在座椅缝儿的瓶装水，嘴上虽然不说但心里还是有点羡慕。

城市出街，用阿斯顿·马丁来凹造型，或许会更加轻松写意。一次下午茶，也让我们对GT跑车有了更清晰的认知，和更多的喜爱。特殊时期，有Vantage陪伴的小憩实属难得。大家还是要注意防护，少聚集，千万别掉以轻心~如果实在是想过把瘾，那就速速外带一杯，记得开带杯架的车~