大众安徽旗下的与众品牌，虽然挂的是大众的车标，虽然问世也有几年了，但是说句实话，和南北大众的名气差远了。而从今年开始呢，与众品牌的耕耘速度明显加快了很多，但是在竞争日趋激烈的新能源汽车市场，别说与众了，就连南北大众都毫无招架之力。所以，大众安徽真的还有机会吗？
而从交付数据显示，在刚过去的5月份，大众安徽交付了2303辆，环比增长虽说是大增了119%，但是这样的交付成绩在新能源汽车市场依旧是边缘化的角色。
不过在产品层面，与众品牌的攻势是比较猛的。4月份的时候发布的与众08，作为大众和小鹏的首款合作车型，各方面产品力不错，但是22.99万起的价格似乎并没有得到很好的关注，没有所谓的爆单。即便是5月份，与众08推出了限时减免，但是有一说一，20万左右的实力派选手太多了，与众08论营销、品牌力都没知名度。
而销量的主要支撑是与众07，这款车型就显得亲民了很多，10.99万起步，定位是中型车，CLTC纯电续航有558公里，配置上面也没有大的bug，甚至我觉得智能化上面比南北大众的ID系列做的要好，这就使得它的热度渐渐有了。
那么后续的大众安徽，与众品牌还有机会吗？我认为机会是有的。
毕竟，很多人对大众这个logo还是有感情和信仰的，再加上德系的底盘标签，小鹏的智能化赋能，这都是它的优势。重要的是，与众在品牌营销上面怎么发力？尤其是在当下互联网时代，与众怎么走进年轻人的世界？还有就是在产品上新上面，与众的产品定位也是至关重要的一环。你们说呢？
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