在消费者的眼里,性价比已经成为了消费者买车必要去对比选购车型的衡量细节。在我们潜意识里,总是对一些有“特征性”物体产生一种深刻的影响,一提起该物体,就能马上想到该物体的细致形状,这就是人的意识里的反应!
购车时谈性价比的问题,很多人便会联想到国产自主品牌。很多人认为,国产自主品牌不仅在车型配置上还是在外观设计上的性价比都比合资品牌高出一大截,但缺点就是国产汽车品牌溢价和品牌力不佳。
既然说到国产品牌的性价比,今天的买买君就聊聊最近热度较高的江淮嘉悦A5,对,是江淮。江淮这个汽车品牌在国内有着非常成熟的汽车制造及供应体系,在商用车和乘用车方面都有着广泛的产品布局,细化到SUV,MPV,轿车,轻卡以及重卡方面都有涉及。
江淮嘉悦A5是江淮汽车进行产品升级和品牌优化的重要一步,这是嘉悦系列的第一款产品,未来还会覆盖SUV车型和其他细分车型。在近段时间,网上曝出了一组江淮嘉悦系列的一款SUV车型,命名嘉悦X7,此前该车在2019年广州车展亮相,这款SUV的外观尺寸基本可以参照瑞风S7。
这款嘉悦A5同样有着国产品牌所具有的优势,外观靓丽,配置极具性价。这款嘉悦A5的外观设计是由意大利的前阿尔法·罗密欧设计师丹尼尔主导设计,你可以在嘉悦A5身上能够看到很多意大利设计风格的影子。
这台嘉悦A5凭借着出色的外观设计获得了较多的市场关注度。前脸采用极具震撼力的直瀑式中网格栅,搭配锐利有神的前大灯设计,具备了让人回眸的实力,而车侧,一条亮眼的车窗中部镀铬饰条延伸至尾部,加上大角度的溜背式设计,完美的勾勒出嘉悦A5运动时尚的车身轮廓。
除此之外,嘉悦A5采用了颇为时尚的双色车身设计和悬浮式车顶,彰显了更年轻更时尚的品牌格调。
值得一提的是,嘉悦A5尾部采用了掀背式尾门设计,相对于普通的尾箱,掀背式尾门开口尺度更大,更实用,实现了车内空间灵活运用。但是,这类尾门主要是制造成本高,还会影响整车的NVH(隔音降噪)水平。
座舱内的布局设计中规中矩,始终有点中庸的味道,并未没有给到消费者像其外观设计的惊艳,而中控大屏的采用提升了整体的科技感,但也拉低了其视觉感受,有点浓烈的汽配城风格。
大屏的运用,可以是当今车内座舱的标配配置,但设计和布局不得当,反而会破坏整个内饰的观感,这就考虑到车企很强的全局设计统筹能力。有时大屏的运用,见不得是什么好事,大屏中控屏幕易反光和吸引驾驶员的注意力,造成驾驶精力不集中。
内饰做工和用料依然是国产品牌的优势所在,嘉悦A5的内饰做工和用料值得称赞。精致的镀铬装饰条以及精美的皮革缝线,都彰显着国产品牌在造车上的进步。大面积的软质材料用在触手可及的地方,细节做得不错。
江淮这个品牌是国内重要的商用车制造商,同时也是较早进入乘用车领域的车企,虽然品牌知名度以及影响力有所欠缺之外,嘉悦A5可以算得上是同级别国产轿车里的主流存在。
最重要的一点就是,该车与江淮大众(江淮与大众集团合资成立的公司,主要面向新能源汽车方面)共线生产,保证了嘉悦A5良好的品质和出色的品控能力。
说到性价比方面,嘉悦A5在外观与内饰方面都具有很高的性价比,在车型配置方面同样也是,这是国产车一向主流的做法。
其中江淮嘉悦A5有着四年10万公里的超长质保,购车方面,有着超长的分期方案和一定的免息政策,另外,在国内个别地区有着终端销售优惠近2万元,如果不考虑品牌因素的话,嘉悦A5是一个不错的选择。
嘉悦A5搭载了一台1.5T发动机,能够输出150匹马力,输出最大210牛米,并全系匹配六挡手动和CVT变速箱。该发动机参数与大众EA211系列发动机相当,完全能够满足日常家用和代步需求。
另外,底盘方面,搭载了前后双独立悬架,而且后悬架采用成本较高的E型多连杆机构,与丰田雷凌的后悬架结构一致,在同级别中较为少见,属于很良心的配置。
虽然有着较高的机械素质,但整车的舒适性和驾驶品质还是取决于车企的调校和理解。根据买买君试驾过的同事描述,该车底盘调校得较为运动,对整车的支撑性较为良好,不会产生较大的车辆侧倾,但也意味底盘悬架调校偏硬,在整车舒适性上有点影响。
对于1.5T发动机搭配CVT变速箱就谈不上有多运动,更多的是偏向于家用和注重燃油经济性。在驾驶方面,该动力组合的驾驶品质算不上有多突出,只能是中规中矩,如果换上双离合变速箱和手自一体变速箱,那么整车的驾驶质感会有很大的提高。
嘉悦A5比起一些国产品牌的车型,有着自身明显的特点和优势,主要体现在外观和内饰上。其次在动力方面,可靠和省油是家用车硬性指标,这些嘉悦A5都做到了合格水平之上。但受限的是品牌力和有效的产品营销。
综合上述,嘉悦A5所售的车型来说,买买君推荐CVT自由型,该车型有着较为均衡的配置和适中的价格,很适合一些考虑性价比的消费者。
江淮嘉悦系列是江淮汽车与大众集团合资之后推出的又一精品力作,依靠着大众集团成熟的制造工艺和品控经验,江淮汽车将进一步完善乘用车产品布局,嘉悦X7便是最好的证明,以确立在国内主流车企的地位。
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